U0669: Comunicação Perdida Com o Sensor D de EGR

O que significa

O barramento do veículo indica perda de comunicação com o sensor inteligente D da EGR (posição ou caudal). O controlo em malha fechada da EGR deixa de receber o valor real de retorno.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do sistema que perdeu a comunicação
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

O sensor D de EGR reporta informações de posição ou fluxo utilizadas pela unidade de controlo do motor para regular a recirculação dos gases de escape. O código U0669 define-se quando as mensagens de rede do sensor D param de chegar, pelo que a unidade de controlo perde o retorno normal para o funcionamento da EGR e pode memorizar avarias relacionadas com as emissões.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Cablagem do barramento aberta ou em curto-circuito
2. Módulo sem alimentação ou massa
3. Avaria no módulo

Sintomas

• Podem acender-se várias luzes de aviso
• Os módulos afetados podem entrar em modo de segurança (limp mode) ou desligar-se
• Algumas funções podem ficar inoperacionais, consoante o módulo
• As ferramentas de diagnóstico podem indicar falhas de comunicação

Como diagnosticar

1. Faça uma leitura dos módulos do motor e da rede, guarde os dados de freeze-frame e verifique a existência de códigos relacionados com a posição da EGR, fluxo ou comunicação.
2. Reveja os dados em tempo real do sensor D da EGR e compare o estado indicado com o funcionamento comandado da EGR, se a ferramenta de diagnóstico disponibilizar ambos.
3. Inspecione o conector e a cablagem do sensor D quanto a folgas, corrosão, danos provocados pelo calor ou fricção junto ao conjunto da EGR.
4. Verifique a alimentação e a massa especificadas do sensor D sob carga, utilizando o esquema elétrico para identificar alimentações partilhadas.
5. Teste o circuito de rede que serve o sensor D de EGR quanto a circuitos abertos, curtos-circuitos ou resistência anormal, de acordo com o procedimento do fabricante.
6. Se a alimentação e a cablagem de comunicação passarem nos testes, siga os passos de diagnóstico da comunicação do sensor e da EGR indicados pelo fabricante antes de substituir o sensor D.

Soluções comuns

• Volte a ligar e fixe o conector do sensor D da EGR.
• Repare a cablagem danificada pelo calor, gasta ou corroída no sensor D.
• Restabeleça uma ligação de alimentação ou de massa avariada do sensor.
• Repare um circuito aberto ou curto-circuito na cablagem de rede que serve o sensor D de EGR.
• Substitua o sensor D de EGR após os respetivos circuitos de alimentação, massa e comunicação passarem nos testes.

Posso continuar a conduzir?

Pode ser possível conduzir se o motor funcionar normalmente, mas a perda do retorno da EGR pode aumentar as emissões e causar funcionamento irregular ou perda de desempenho. Evite conduzir durante períodos prolongados se o motor falhar, deitar muito fumo ou perder potência e mande diagnosticar a avaria prontamente.