U0667: Comunicação Perdida Com o Sensor A de Temperatura do Óleo do Motor

O que significa

O barramento do veículo indica perda de comunicação com o sensor inteligente A de temperatura do óleo do motor. O modelo de vida útil do óleo e a lógica de proteção do motor passam a utilizar um valor substituto.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do sistema que perdeu a comunicação

Como funciona

O sensor A de temperatura do óleo do motor envia dados de temperatura do óleo através da rede do veículo para cálculos da vida útil do óleo e estratégias de proteção do óleo. O código U0667 define-se quando o módulo para de receber mensagens do sensor A, pelo que essas funções podem utilizar um valor de substituição em vez da temperatura do óleo medida.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Cablagem do barramento aberta ou em curto-circuito
2. Módulo sem alimentação ou massa
3. Avaria no módulo

Sintomas

• Podem acender-se várias luzes de aviso
• Os módulos afetados podem entrar em modo de segurança (limp mode) ou desligar-se
• Algumas funções podem ficar inoperacionais, consoante o módulo
• As ferramentas de diagnóstico podem indicar falhas de comunicação

Como diagnosticar

1. Faça uma leitura de todos os módulos e guarde os dados de freeze-frame, anotando quaisquer códigos de temperatura do óleo, vida útil do óleo ou de rede que apareçam com o código U0667.
2. Reveja os dados em tempo real do sensor A de temperatura do óleo do motor e compare-os com outras leituras de temperatura após um período de repouso com o motor frio e à medida que este aquece.
3. Inspecione o conector do sensor A e o chicote quanto a terminais soltos, contaminação por óleo, corrosão, danos por calor ou atrito.
4. Verifique a alimentação e a massa especificadas do sensor sob carga, utilizando o esquema elétrico do veículo.
5. Teste a cablagem de rede do sensor A quanto a circuitos abertos, curtos-circuitos ou resistência anormal, de acordo com o procedimento do fabricante.
6. Se a alimentação, a massa e a cablagem de comunicação passarem nos testes, utilize o teste de comunicação do fabricante para confirmar se o sensor A de temperatura do óleo avariou.

Soluções comuns

• Volte a ligar e fixe o conector do sensor A de temperatura do óleo do motor.
• Repare a cablagem contaminada por óleo, danificada pelo calor ou corroída junto ao sensor A.
• Restaure a ligação de alimentação ou massa com falha do sensor.
• Repare um circuito aberto ou curto-circuito no circuito de rede do sensor A.
• Substitua o sensor A de temperatura do óleo do motor após os circuitos de alimentação e de rede passarem nos testes.

Posso continuar a conduzir?

A condução é geralmente possível se não existirem avisos de pressão do óleo ou de sobreaquecimento, mas a proteção da temperatura do óleo e os cálculos da vida útil do óleo podem ser menos fiáveis. Evite cargas pesadas sustentadas até que a falha de comunicação do sensor seja reparada e pare se surgir um aviso de pressão do óleo.