Código de avaria OBD-II

U063E: Perda de comunicação com o atuador A da válvula de derivação do permutador de calor dos gases de escape

O que significa

Um módulo de controlo deixou de receber as mensagens de rede esperadas do atuador A da válvula de derivação do permutador de calor dos gases de escape. O efeito na recuperação do calor dos gases de escape depende da conceção do sistema do veículo.

Num relance

  • Normalmente acende a luz de aviso do sistema que perdeu a comunicação
  • Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

O atuador A da válvula de derivação do permutador de calor dos gases de escape controla se o calor dos gases de escape é encaminhado pelo permutador para recuperação. Um módulo de controlo espera receber mensagens de estado do atuador A através da rede do veículo. O código U063E é registado quando essas mensagens se perdem, pelo que o controlo da recuperação de calor dos gases de escape pode ficar indisponível e o funcionamento relacionado com as emissões pode ser afetado.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

  1. Cablagem do barramento aberta ou em curto-circuito
  2. Módulo sem alimentação ou massa
  3. Falha no módulo

Sintomas

  • Luz de aviso ou mensagem relacionada com o sistema afetado
  • A recuperação de calor de escape pode ser afetada

Como diagnosticar

  1. Faça uma leitura de todos os módulos e consulte os dados do freeze frame à procura de falhas de comunicação relacionadas com o atuador A da válvula de derivação do permutador de calor dos gases de escape.
  2. Verifique os dados em tempo real relativos ao estado e à posição comandada do atuador A, se suportados, para detetar informação em falta ou que não se altera.
  3. Inspecione o conector da rede e a cablagem do atuador A para detetar danos causados pelo calor, abrasão, corrosão ou terminais soltos.
  4. Verifique a alimentação e a massa do atuador ou do respetivo controlador de acordo com as especificações do fabricante.
  5. Teste o circuito da rede para detetar interrupções ou curtos-circuitos e, em seguida, avalie o módulo que comunica os dados do atuador se o circuito e as alimentações forem aprovados.

Soluções comuns

  • Volte a ligar ou fixe o conector da rede do atuador A.
  • Repare a cablagem da rede danificada pelo calor ou partida que serve o atuador da válvula de derivação.
  • Restabeleça a alimentação ou a massa do atuador ou do controlador.
  • Substitua o módulo avariado que comunica os dados do atuador depois de confirmar que o circuito da rede está em boas condições.

Posso continuar a conduzir?

Se o veículo funcionar normalmente e não apresentar avisos de temperatura ou dos gases de escape, poderá ser possível fazer viagens curtas e suaves, mas o sistema de recuperação de calor relacionado com as emissões pode não funcionar corretamente. Não ignore um aviso dos gases de escape ou de temperatura e mande reparar a avaria antes de uma inspeção de emissões.

Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto

Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.

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