U061D: Perda de comunicação com o sensor B de temperatura do agente redutor

O que significa

O barramento do veículo reporta a perda de comunicação com o sensor inteligente B de temperatura do agente redutor (DEF/AdBlue). O controlo do aquecedor e a proteção contra o congelamento deixam de dispor do seu principal sinal de retorno.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do sistema que perdeu a comunicação
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

O sensor de temperatura do agente redutor inteligente B envia dados de temperatura de DEF/AdBlue através da rede do veículo. O código U061D é ativado quando as mensagens esperadas do sensor B deixam de chegar, pelo que o controlo do aquecimento e a proteção contra congelação perdem a retroação deste sensor, mesmo que o sensor A continue a reportar normalmente.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Cablagem do barramento aberta ou em curto-circuito
2. Módulo sem alimentação ou massa
3. Módulo avariado

Sintomas

• Podem acender-se várias luzes de aviso
• Os módulos afetados podem entrar em modo de segurança ou desligar-se
• Consoante o módulo, algumas funções podem ficar inoperacionais
• As ferramentas de diagnóstico podem apresentar falhas de comunicação

Como diagnosticar

1. Faça um teste de diagnóstico a todos os módulos para detetar códigos de comunicação e grave os dados de 'freeze frame' para verificar se a avaria do sensor B coincidiu com outras falhas de rede ou de tensão.
2. Verifique os dados em tempo real do sensor de temperatura do agente redutor B e compare o seu estado com o sensor A e com a temperatura real do agente redutor.
3. Inspecione o conector do sensor B e a respetiva cablagem da rede quanto a corrosão, pinos soltos, danos causados pelo calor ou circuito aberto ou em curto-circuito.
4. Verifique a alimentação e a massa do módulo do sensor utilizando a informação do esquema elétrico do fabricante.
5. Teste a cablagem da rede para o sensor B quanto à continuidade e curtos-circuitos utilizando o procedimento do fabricante.
6. Se a cablagem e a alimentação estiverem boas, verifique se o sensor B está a transmitir antes de substituir o respetivo módulo.

Soluções comuns

• Repare a cablagem danificada ou os terminais do conector no sensor de temperatura do agente redutor B.
• Restaure a ligação de alimentação ou de massa do módulo do sensor.
• Repare um circuito aberto ou um curto-circuito no circuito da rede que serve o sensor B.
• Substitua o módulo do sensor B se este tiver uma alimentação, massa e cablagem de rede adequadas, mas não comunicar.

Posso continuar a conduzir?

Evite confiar no aquecimento normal de DEF/AdBlue ou na proteção contra congelação enquanto esta avaria estiver ativa, particularmente em condições de geada. Mande verificar prontamente se surgir um aviso do agente redutor ou uma restrição de emissões.