Código de avaria OBD-II

U061C: Perda de comunicação com o sensor A de temperatura do agente redutor

O que significa

O barramento do veículo reporta a perda de comunicação com o sensor inteligente A de temperatura do agente redutor (DEF/AdBlue). O controlo do aquecedor e a proteção contra o congelamento deixam de dispor do seu principal sinal de retorno.

Num relance

  • Normalmente acende a luz de aviso do sistema que perdeu a comunicação
  • Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

O sensor de temperatura do agente redutor inteligente A envia dados de temperatura de DEF/AdBlue através da rede do veículo. O código U061C é ativado quando as mensagens esperadas do sensor A deixam de chegar, deixando o controlo do aquecimento e a proteção contra congelação sem a retroação de temperatura desse sensor.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

  1. Cablagem do barramento aberta ou em curto-circuito
  2. Módulo sem alimentação ou massa
  3. Módulo avariado

Sintomas

  • Podem acender-se várias luzes de aviso
  • Os módulos afetados podem entrar em modo de segurança ou desligar-se
  • Consoante o módulo, algumas funções podem ficar inoperacionais
  • As ferramentas de diagnóstico podem apresentar falhas de comunicação

Como diagnosticar

  1. Faça um teste de diagnóstico a todos os módulos para detetar códigos de comunicação e anote as condições do 'freeze frame' para determinar se a avaria começou com um problema mais amplo na rede ou na alimentação.
  2. Verifique os dados em tempo real do sensor de temperatura do agente redutor A e compare o seu estado com outras leituras de temperatura e com a condição real de frio ou calor.
  3. Inspecione o conector do sensor A e a cablagem da rede quanto a danos causados pelo calor, corrosão, terminais soltos ou sinais de circuito aberto ou em curto-circuito.
  4. Verifique a alimentação e a massa do módulo do sensor de acordo com a informação do esquema elétrico do fabricante.
  5. Teste o circuito da rede para o sensor A quanto à continuidade e curtos-circuitos, de acordo com o procedimento do fabricante.
  6. Se a alimentação, a massa e a cablagem estiverem corretas, verifique se o sensor A está a transmitir; substitua o módulo apenas após confirmar que não o faz.

Soluções comuns

  • Repare a cablagem danificada ou os terminais do conector no sensor de temperatura do agente redutor A.
  • Restaure a alimentação ou a massa do módulo do sensor.
  • Repare um circuito aberto ou um curto-circuito no circuito da rede.
  • Substitua o módulo do sensor A se a respetiva alimentação, massa e ligações de rede estiverem boas, mas este não comunicar.

Posso continuar a conduzir?

Evite confiar no aquecimento normal de DEF/AdBlue ou na proteção contra congelação enquanto esta avaria estiver ativa, especialmente com tempo frio. Se aparecer um aviso do agente redutor ou uma restrição de emissões, limite a condução e providencie um diagnóstico prontamente.

Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto

Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.

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