O que significa
O sensor NOx C (sensor inteligente com ECU própria) recebeu dados implausíveis do ECM/PCM. Os dados da carga do motor, do caudal de combustível ou da temperatura, necessários à compensação interna do sensor, não passam as verificações de plausibilidade; o sensor comunica leituras degradadas.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do sistema que perdeu a comunicação
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O sensor de NOx C tem unidade de controlo própria e precisa de informação do ECM/PCM, incluindo a carga do motor, o caudal de combustível e a temperatura, para compensar as medições do escape. Este código é registado quando a unidade de controlo do sensor considera implausíveis os dados de compensação do ECM/PCM e, por isso, comunica leituras de NOx degradadas.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Avaria interna do ECM/PCM ou desvio da entrada do sensor
- Incompatibilidade da versão do software após substituição
- O módulo gateway encaminha incorretamente as mensagens CAN
Sintomas
- Podem acender-se várias luzes de aviso
- Os módulos afetados podem entrar em modo de segurança ou desligar-se
- Consoante o módulo, algumas funções podem ficar inoperacionais
- As ferramentas de diagnóstico podem apresentar falhas de comunicação
Como diagnosticar
- Guarde os dados de freeze frame e leia todos os módulos para detetar códigos do ECM/PCM, do sensor de NOx C e da rede, de modo a determinar quando surgiram os dados de compensação inválidos.
- Compare os valores em tempo real da carga do motor, do caudal de combustível e da temperatura enviados pelo ECM/PCM com os dados disponíveis do motor e verifique se há valores em falta ou implausíveis.
- Inspecione os conectores do ECM/PCM e do sensor de NOx C, a cablagem do sensor e a cablagem CAN quanto a danos por calor, corrosão, pinos soltos ou más ligações de massa.
- Procure avarias em sensores ou entradas do motor que possam causar mensagens incorretas de carga, caudal de combustível ou temperatura.
- Confirme a compatibilidade de software e configuração do ECM/PCM, do sensor NOx C e do gateway, especialmente após qualquer substituição ou programação.
- Se as entradas, a cablagem e a configuração estiverem corretas, utilize testes de rede aprovados pelo fabricante para determinar se a origem da avaria está no ECM/PCM, na unidade de controlo do sensor ou no gateway.
Soluções comuns
- Repare a cablagem e os conectores danificados ou corroídos do sensor de NOx C, do ECM/PCM ou da rede CAN.
- Resolva a avaria subjacente num sensor ou numa entrada do motor que esteja a tornar implausíveis os dados de compensação.
- Corrija incompatibilidades de software ou configuração entre o sensor NOx C, o ECM/PCM e o gateway.
- Substitua apenas o ECM/PCM, a unidade de controlo do sensor de NOx C ou o gateway cuja avaria tenha sido confirmada.
Posso continuar a conduzir?
Limite a condução e providencie um diagnóstico breve, pois leituras de NOx degradadas podem prejudicar o controlo de emissões e causar restrições de potência ou modo de segurança (limp mode). Evite cargas pesadas e pare se o veículo perder potência ou apresentar um aviso grave no sistema de escape.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.