U02C1: Perda de Comunicação com a Bomba de Refrigeração C da Eletrónica Híbrida/EV

O que significa

O barramento do veículo indica perda de comunicação com a bomba do líquido de refrigeração da eletrónica de potência do sistema híbrido/EV C. Os inversores e os conversores CC/CC neste circuito deixam de ser refrigerados ativamente e podem ter a potência reduzida.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do sistema que perdeu a comunicação
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

A bomba C de refrigeração da eletrónica híbrida ou EV faz circular o líquido de refrigeração por um circuito de refrigeração da eletrónica de potência que pode incluir inversores e módulos DC/DC. A rede do veículo permite que os módulos de controlo comandem a bomba e verifiquem o seu estado. Este código é registado quando se perde a comunicação com a bomba C; a eletrónica que esta refrigera poderá então sobreaquecer ou reduzir a potência.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Cablagem do barramento em circuito aberto ou em curto-circuito
2. Módulo sem alimentação ou massa
3. Módulo avariado

Sintomas

• Várias luzes de aviso podem acender
• Os módulos afetados podem entrar em modo de segurança (limp mode) ou desligar-se
• Funções específicas inoperantes dependendo do módulo
• As ferramentas de diagnóstico podem mostrar falhas de comunicação

Como diagnosticar

1. Leia todos os módulos híbridos e EV para procurar avarias relacionadas com bombas, refrigeração e comunicação e guarde os dados de freeze frame antes de apagar qualquer código.
2. Verifique os dados em tempo real quanto à comunicação da bomba C, ao funcionamento comandado e aos avisos de temperatura do líquido de refrigeração para determinar se a avaria está presente.
3. Com o veículo desligado e seguindo as instruções de segurança de alta tensão, inspecione o conector de baixa tensão e a cablagem da bomba C para detetar folgas, danos ou corrosão.
4. Verifique os circuitos de alimentação e de massa da bomba C segundo o procedimento do fabricante, pois uma falha de alimentação pode fazer a bomba ficar offline.
5. Verifique se a cablagem de rede da bomba C apresenta circuitos abertos, curtos-circuitos ou ligações deficientes; considere uma avaria do módulo da bomba apenas depois de confirmar que a cablagem e a alimentação estão em boas condições.

Soluções comuns

• Fixe o conector da bomba C ou repare danos visíveis na cablagem de baixa tensão.
• Repare um circuito aberto, um curto-circuito ou uma ligação deficiente na cablagem de rede da bomba C.
• Restabeleça uma ligação de alimentação ou de massa avariada da bomba C.
• Substitua o conjunto da bomba C se os circuitos de rede e de alimentação estiverem em boas condições, mas a bomba não comunicar.

Posso continuar a conduzir?

Não continue a conduzir se surgir um aviso de refrigeração híbrida ou EV, se a potência for reduzida ou se o veículo indicar uma avaria de temperatura da eletrónica; pare em segurança e providencie a recuperação do veículo. A perda da bomba C pode sobreaquecer a eletrónica de potência e provocar o desligamento ou danos dispendiosos.