U02AC: Perda de Comunicação com o Controlo de Sobrealimentação do Turbocompressor/Compressor A

O que significa

O barramento do veículo reporta a perda de comunicação com o módulo de controlo de sobrealimentação A (válvula de descarga elétrica ou atuador VTG). A pressão de sobrealimentação não pode ser comandada; o motor reverte para um modo de recurso de baixa potência.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do sistema que perdeu a comunicação
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

O módulo de controlo de sobrealimentação do turbocompressor/compressor A opera a wastegate elétrica ou o atuador do turbo de geometria variável e reporta o seu estado através da rede do veículo. O controlador do motor monitoriza as mensagens deste módulo; o código U02AC é gravado quando essas mensagens param de chegar, pelo que o controlador não consegue comandar de forma fiável a sobrealimentação através do canal A.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Cablagem do barramento aberta ou em curto-circuito
2. Módulo sem alimentação ou massa
3. Módulo avariado

Sintomas

• Várias luzes de aviso podem acender
• Os módulos afetados podem entrar em modo de segurança ou desligar-se
• Funções específicas inoperacionais dependendo do módulo
• As ferramentas de diagnóstico podem mostrar falhas de comunicação

Como diagnosticar

1. Faça uma varredura em todos os módulos para detetar códigos de rede e dados de congelamento, a fim de verificar se o código U02AC surgiu juntamente com uma avaria mais ampla de comunicação ou de alimentação de energia.
2. Verifique os dados em tempo real relativos à comunicação e ao estado comandado do controlo de sobrealimentação A, e compare-os com quaisquer dados disponíveis do controlo de sobrealimentação B.
3. Inspecione o conector do módulo A e a cablagem do barramento próxima quanto a folgas, corrosão, danos ou sinais de entrada de água.
4. Verifique os circuitos de alimentação e massa do módulo A nas condições especificadas pelo fabricante.
5. Teste a cablagem de rede até ao módulo A para detetar interrupções, curtos-circuitos ou ligações deficientes, utilizando o procedimento do fabricante.
6. Se a cablagem, a alimentação e a massa estiverem boas, siga as verificações do fabricante para determinar se o módulo de controlo de sobrealimentação A avariou.

Soluções comuns

• Volte a ligar ou limpe um conector do módulo A solto ou corroído.
• Repare a cablagem do barramento danificada ou uma ligação deficiente no controlo de sobrealimentação A.
• Restaure a alimentação de energia ou a massa do módulo.
• Substitua o módulo de controlo de sobrealimentação A se os testes confirmarem que avariou.

Posso continuar a conduzir?

O motor poderá ter potência reduzida, pelo que deve evitar acelerações bruscas, reboque e situações em que necessite de aceleração rápida. Se a potência estiver severamente limitada ou se surgirem outros avisos do motor, pare num local seguro e peça assistência; continuar a conduzir pode deixá-lo incapaz de acompanhar o fluxo de tráfego.