O que significa
O barramento do veículo reporta a perda de comunicação com o módulo do aquecedor do redutor. As tubagens e o depósito de AdBlue deixam de poder ser descongelados a baixas temperaturas, bloqueando o funcionamento do SCR no inverno.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do sistema que perdeu a comunicação
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O módulo de controlo do aquecedor do redutor gere o aquecimento do depósito e das tubagens de DEF/AdBlue para que o fluido possa descongelar em tempo frio. O código U02A5 é definido quando a rede do veículo para de receber mensagens deste módulo, impedindo o controlo coordenado do aquecedor e deixando potencialmente o redutor congelado.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Cablagem do barramento aberta ou em curto-circuito
- Módulo sem alimentação ou massa
- Módulo avariado
Sintomas
- Várias luzes de aviso podem acender
- Os módulos afetados podem entrar em modo de segurança ou desligar-se
- Funções específicas inoperacionais dependendo do módulo
- As ferramentas de diagnóstico podem mostrar falhas de comunicação
Como diagnosticar
- Faça uma varredura de todos os módulos e capte os dados de congelamento (freeze-frame), anotando a temperatura ambiente e quaisquer outros códigos de rede ou de baixa tensão.
- Verifique o estado em tempo real (live data) do aquecedor do redutor e os dados de temperatura para ver se o módulo do aquecedor está ausente da rede ou se apenas reporta uma avaria no aquecedor.
- Inspecione o conector do módulo do aquecedor e a cablagem do depósito e tubagens próxima quanto a corrosão, entrada de água, fricção ou danos.
- Verifique a alimentação e a massa do módulo utilizando a informação de cablagem e as condições de teste do fabricante.
- Teste os fios da rede para o módulo do aquecedor quanto a circuitos abertos, em curto-circuito ou ligações deficientes, de acordo com o procedimento do fabricante.
- Se a alimentação, a massa e a cablagem da rede passarem nos testes, confirme a avaria do módulo antes de o substituir.
Soluções comuns
- Volte a ligar ou repare um conector do módulo do aquecedor solto ou corrompido.
- Repare a cablagem danificada à volta do depósito de redutor ou das tubagens aquecidas.
- Repare um circuito aberto ou em curto-circuito no circuito de rede do módulo.
- Restaure a alimentação ou a massa do módulo do aquecedor.
- Substitua o módulo de controlo do aquecedor do redutor se as respetivas alimentações e o circuito de rede passarem nos testes.
Posso continuar a conduzir?
Em condições de congelação, o depósito ou as tubagens podem não descongelar, o que pode impedir o funcionamento do SCR e acionar avisos de emissões ou uma contagem decrescente. Evite depender do veículo para viagens longas com tempo frio até que a avaria de comunicação do aquecedor seja reparada.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.