U02A1: Perda de Comunicação com o Sensor de NOx C

O que significa

O barramento do veículo reporta a perda de comunicação com o sensor de NOx C (sensor inteligente com ECU própria). O circuito de controlo do catalisador SCR perde o sinal real de retorno de NOx e pode passar a utilizar valores de substituição.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do sistema que perdeu a comunicação
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

O sensor de NOx C é um sensor de escape inteligente com eletrónica de controlo própria que reporta leituras de óxido de azoto ao sistema de emissões. O código U02A1 é definido quando as respetivas mensagens de rede se perdem, pelo que o sistema SCR fica sem a retrospetiva real de NOx do sensor C e pode utilizar valores de substituição.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Cablagem do barramento aberta ou em curto-circuito
2. Módulo sem alimentação ou massa
3. Módulo avariado

Sintomas

• Várias luzes de aviso podem acender
• Os módulos afetados podem entrar em modo de segurança ou desligar-se
• Funções específicas inoperacionais dependendo do módulo
• As ferramentas de diagnóstico podem mostrar falhas de comunicação

Como diagnosticar

1. Faça uma varredura de todos os módulos e anote os dados de congelamento (freeze-frame) e os códigos de comunicação do SCR ou do sensor para determinar se apenas o sensor de NOx C está offline.
2. Verifique se o sensor C aparece nos dados da ferramenta de diagnóstico e inspecione o respetivo conector e cablagem quanto a danos por calor de escape, corrosão ou folgas.
3. Verifique os circuitos de alimentação e massa do sensor utilizando a informação de cablagem do veículo e as especificações do fabricante.
4. Teste a cablagem da rede para o sensor C quanto a circuitos abertos, em curto-circuito e ligações deficientes, prestando atenção às secções de cablagem próximas de peças quentes do escape.
5. Se a alimentação, a massa e a cablagem do barramento passarem nos testes, avalie o sensor de NOx C e a respetiva eletrónica integrada utilizando o procedimento de diagnóstico do veículo.

Soluções comuns

• Repare a cablagem danificada ou afetada pelo calor ou um conector deficiente no sensor de NOx C.
• Restaure uma ligação de alimentação ou massa com falha no sensor C.
• Repare um circuito aberto ou em curto-circuito na cablagem de comunicação que serve o sensor C.
• Substitua o sensor de NOx C se os respetivos circuitos estiverem em boas condições e o sensor continuar a não comunicar.

Posso continuar a conduzir?

Normalmente pode deslocar o veículo se este funcionar normalmente, mas evite conduções prolongadas porque a perda de retrospetiva do sensor de NOx C pode prejudicar o controlo de emissões do SCR e acionar a operação com potência reduzida. Repare a avaria prontamente, especialmente se surgir uma contagem decrescente de emissões ou de avisos.