U02A0: Dados Inválidos Recebidos do Módulo de Controlo da Interface da Bateria do Sistema Híbrido/EV D

O que significa

Um módulo recetor detetou dados implausíveis do módulo de interface da bateria do sistema híbrido/EV D. Os valores de tensão das células, corrente ou temperatura falham as verificações de plausibilidade em relação a outras entradas e são rejeitados.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do sistema que perdeu a comunicação
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

Um controlador recetor verifica os dados enviados pelo módulo de controlo da interface da bateria do sistema híbrido/EV D, incluindo informações de tensão de células, corrente ou temperatura. O código U02A0 é definido quando esses valores falham as verificações de plausibilidade e são rejeitados, o que pode perturbar a gestão da bateria, mesmo que as mensagens estejam a chegar.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Falha interna do módulo ou desvio da entrada do sensor
2. Incompatibilidade da versão de software após substituição
3. Módulo de gateway a encaminhar mensagens CAN incorretamente

Sintomas

• Várias luzes de aviso podem acender
• Os módulos afetados podem entrar em modo de segurança ou desligar-se
• Funções específicas inoperacionais dependendo do módulo
• As ferramentas de diagnóstico podem mostrar falhas de comunicação

Como diagnosticar

1. Faça uma varredura de todos os módulos e preserve os dados de congelamento (freeze-frame), identificando qual o controlador que reportou o U02A0 e quaisquer códigos relacionados com a interface da bateria ou gateway.
2. Compare os dados em tempo real (live data) do módulo de interface da bateria D com as leituras relacionadas de bateria e temperatura para identificar quais os valores reportados que parecem implausíveis ou inconsistentes.
3. Inspecione os conectores acessíveis e a cablagem de baixa tensão do módulo D e do gateway quanto a danos, corrosão, pinos soltos ou sinais de reparação recente.
4. Verifique os circuitos de alimentação e massa do módulo D e do gateway sob carga, de acordo com as especificações do fabricante, inspecionando depois o encaminhamento da rede e a integridade das ligações.
5. Se a avaria ocorreu após a substituição de um módulo ou atualização de software, verifique a compatibilidade do software e da configuração; caso contrário, siga o procedimento de plausibilidade de dados do fabricante antes de condenar o hardware.

Soluções comuns

• Repare um conector solto ou danificado ou um fio de baixa tensão que afete os dados do módulo D.
• Corrija uma massa defeituosa ou uma alimentação de corrente para o módulo de interface da bateria ou gateway.
• Atualize ou configure o módulo de substituição com o software compatível do veículo, quando necessário.
• Repare ou substitua o módulo D ou o gateway apenas após as verificações dos circuitos identificarem a origem dos dados inválidos.

Posso continuar a conduzir?

Evite a condução normal se surgir um aviso da bateria de alta tensão, propulsão reduzida ou uma paragem, uma vez que as medições rejeitadas da bateria podem acionar limites de proteção. Mande verificar prontamente e não manuseie os componentes da bateria de alta tensão.