O que significa
A bomba de deteção de fugas do sistema EVAP não arranca quando recebe o comando. O motor pode estar gripado, o relé avariado ou o circuito de comando com falha.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
A bomba de deteção de fugas do sistema EVAP pressuriza ou cria vácuo no sistema de vapores de combustível para que o módulo de controlo do motor possa verificar se existem fugas. O módulo monitoriza se a bomba arranca quando comandada. Este código é registado quando a bomba não arranca, o que pode impedir a conclusão do teste de fugas do EVAP.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Motor da bomba gripado
- Relé da bomba avariado
- Acumulação de carvão ou detritos que impede o movimento livre
Sintomas
- Luz de avaria do motor acesa
- Possível cheiro a combustível perto do depósito ou do compartimento do motor
- Inspeção de emissões reprovada
- Pode surgir um aviso de tampa do depósito mal fechada
Como diagnosticar
- Registe os dados de freeze frame e verifique se existem outros códigos EVAP para determinar se a bomba falhou durante um teste de fugas do sistema.
- Confirme que o tampão do depósito está bem colocado e inspecione as mangueiras EVAP e as ligações acessíveis da bomba quanto a desconexões ou danos.
- Inspecione o conector da bomba de deteção de fugas, as ligações do relé e a cablagem quanto a corrosão, contactos soltos ou desgaste por fricção.
- Utilize um equipamento de diagnóstico para comandar a bomba e verifique se recebe o comando e a alimentação necessários, utilizando o procedimento especificado pelo fabricante.
- Se a alimentação e a cablagem estiverem intactas, teste o motor da bomba e o relé quanto a bloqueio ou avaria, conforme indicado pelo fabricante.
Soluções comuns
- Volte a encaixar ou substitua um tampão do depósito danificado que não vede corretamente.
- Volte a ligar ou repare as mangueiras EVAP e a cablagem da bomba danificadas.
- Substitua um relé da bomba avariado se os testes confirmarem que não comuta corretamente.
- Substitua a bomba de deteção de fugas se o motor estiver bloqueado ou se falhar o teste de funcionamento comandado.
Posso continuar a conduzir?
Em geral, pode conduzir se o veículo funcionar normalmente, mas o sistema EVAP pode não passar numa inspeção de emissões e podem escapar vapores de combustível. Se sentir um cheiro intenso a combustível ou encontrar uma fuga, estacione em segurança e resolva o problema prontamente.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.