P2D3D: Desempenho do binário do inversor do motor de tração híbrido/EV no arranque a frio

O que significa

Durante o arranque a frio, o inversor não consegue fornecer ao motor de tração o binário comandado dentro do período esperado. As características do condensador a frio ou as perdas de comutação podem estar elevadas.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

O inversor converte a energia da bateria em corrente controlada para o motor de tração híbrido e regula o binário que lhe é fornecido. Durante um arranque a frio, o controlador compara o binário do motor comandado com a saída do inversor e define o P2D3D quando o inversor não consegue cumprir o comando dentro do intervalo esperado, possivelmente porque o comportamento dos condensadores a frio ou as perdas de comutação afetam a resposta.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Características do condensador do circuito intermédio de CC a frio
2. Características de comutação do IGBT a frio

Sintomas

• Luz de aviso do sistema híbrido/EV acesa
• Potência ou binário do motor reduzido
• Possível modo de segurança (limp mode) ou desativação do veículo

Como diagnosticar

1. Analise os dados de freeze frame relativos às temperaturas ambiente e do inversor, ao binário comandado e à resposta real quando o código foi definido.
2. Verifique os códigos relacionados com o inversor, o motor e o barramento DC para determinar se a falta de binário a frio faz parte de uma avaria elétrica mais abrangente.
3. Inspecione os componentes acessíveis de arrefecimento do inversor e os conectores de baixa tensão quanto a danos, fugas ou más ligações.
4. Utilize dados em tempo real do equipamento de diagnóstico para comparar o comando de binário do inversor com a resposta enquanto o sistema aquece, seguindo o procedimento do fabricante.
5. Peça a um técnico qualificado que teste os condensadores e o desempenho de comutação do inversor segundo as especificações do fabricante.

Soluções comuns

• Repare um conector acessível de controlo do inversor que esteja solto ou danificado.
• Corrija uma avaria de arrefecimento do inversor confirmada que esteja a afetar o funcionamento a frio.
• Substitua um componente do inversor avariado se os testes ao nível do fabricante isolarem a avaria.
• Substitua ou repare o conjunto do inversor se o desempenho de binário a frio continuar fora das especificações.

Posso continuar a conduzir?

Com o binário do motor reduzido, evite acelerações bruscas e percursos exigentes até a avaria ser diagnosticada; o veículo pode entrar em modo de emergência ou desligar-se. Pare em segurança se surgir um aviso de alta tensão ou se a potência de tração deixar de estar disponível.