P2D3C: Desempenho do motor de tração híbrido/EV no arranque a frio

O que significa

Durante o arranque a frio, o motor de tração híbrido/EV não fornece o binário ou a velocidade esperados. A viscosidade do lubrificante a frio ou a temperatura dos ímanes afeta as características do motor.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

O motor de tração híbrido/EV produz binário para a propulsão elétrica e, em alguns veículos, para a regeneração. Durante um arranque a frio, o controlador compara o binário ou a velocidade do motor solicitados com a resposta do motor e define o P2D3C quando essa resposta fica fora do intervalo de funcionamento a frio esperado, o que pode ser afetado pela viscosidade do lubrificante ou pela temperatura dos ímanes.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Viscosidade do lubrificante a frio elevada
2. Temperatura dos ímanes fora dos valores de projeto

Sintomas

• Luz de aviso do sistema EV/híbrido acesa
• Potência ou binário do motor reduzidos
• Possível modo de segurança (limp mode) ou desativação do veículo

Como diagnosticar

1. Analise os dados de freeze frame relativos à temperatura ambiente, à temperatura do motor e à resposta solicitada e real do motor quando o código foi definido.
2. Verifique se a redução do binário ocorre apenas no arranque a frio ou se persiste depois de o motor aquecer, e registe quaisquer códigos relacionados com o inversor ou o motor.
3. Inspecione os componentes acessíveis dos sistemas de lubrificação e arrefecimento do motor quanto a fugas, danos ou condições que possam afetar a temperatura ou o arrasto do motor.
4. Compare os dados de temperatura, velocidade e binário do motor com o comportamento esperado num arranque a frio, utilizando um equipamento de diagnóstico.
5. Se a avaria de desempenho a frio se repetir, peça a um técnico que teste o motor e o respetivo sistema de deteção da temperatura segundo as especificações do fabricante.

Soluções comuns

• Corrija uma avaria confirmada de lubrificação do motor, utilizando o fluido especificado e o procedimento de assistência indicado.
• Repare uma fuga ou avaria no sistema de gestão térmica do motor.
• Repare um sensor de temperatura do motor ou a respetiva cablagem se os testes confirmarem leituras incorretas.
• Intervenha no motor de tração ou substitua-o apenas se não passar as verificações de desempenho do fabricante.

Posso continuar a conduzir?

Se o binário estiver reduzido ou ocorrer entrada em modo de emergência, evite acelerações rápidas, subidas íngremes e situações que exijam muita potência, sobretudo antes de o motor aquecer. Pare em segurança se o veículo avisar de um desligamento do sistema ou perder potência de tração.