O que significa
Durante o arranque a frio, a relação entre os caudais dos canais EGR A e B não corresponde à estratégia calibrada para o arranque a frio. Um dos canais responde mais lentamente ou fica encravado a baixa temperatura.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
Os canais EGR A e B recirculam os gases de escape para o motor para ajudar a controlar as temperaturas de combustão e as emissões de óxidos de azoto. Durante o arranque a frio, o módulo de controlo compara a respetiva resposta de fluxo relativo; este código define-se quando o rácio de fluxo entre A e B não corresponde à estratégia de arranque a frio, por exemplo porque uma válvula se move lentamente ou um canal está restrito.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Uma válvula EGR lenta a frio
- Passagens obstruídas por carvão num dos canais
Sintomas
- Luz de avaria do motor acesa
- Detonação ou batida sob carga
- Perda de potência e hesitação
- Possível ralenti instável
- Inspeção de emissões (NOx) reprovada
Como diagnosticar
- Grave os dados de freeze-frame e reveja os dados em tempo real do arranque a frio para os comandos dos canais EGR A e B e o feedback de fluxo ou posição disponível.
- Inspecione ambas as válvulas EGR e os respetivos conectores, verificando se algum canal apresenta danos visíveis, ligações deficientes ou sinais de estar preso.
- Verifique as passagens acessíveis quanto a restrição por carvão, comparando o canal A com o canal B em vez de assumir que ambos estão igualmente desobstruídos.
- Utilize os testes do aparelho de diagnóstico do fabricante para comandar cada canal EGR durante uma condição de arranque a frio e compare as respetivas respostas.
- Se o desequilíbrio persistir, teste cada válvula e o respetivo circuito separadamente e verifique o fluxo da passagem utilizando o procedimento do fabricante.
Soluções comuns
- Limpe o carvão da passagem EGR restrita no canal afetado.
- Repare um conector ou cablagem solto ou danificado que afete o canal EGR A ou B.
- Substitua a válvula EGR lenta no canal que falha no respetivo teste de resposta.
- Repare ou substitua os componentes da passagem EGR danificados se a limpeza não restabelecer o fluxo equilibrado.
Posso continuar a conduzir?
Evite acelerações pesadas se o motor fizer detonação, auto-ignição, hesitar ou perder potência, e providencie um diagnóstico brevemente. O desequilíbrio contínuo pode aumentar as emissões de óxidos de azoto e pode agravar a condução; pare de conduzir se a detonação se tornar severa.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.