P2BA8: Excesso de NOx - Interrupção da dosagem do agente redutor

O que significa

As emissões de NOx estão acima do limite legal e a ECU identifica a interrupção da dosagem do agente redutor como a causa. A válvula injetora, a bomba ou a tubagem de alimentação estão avariadas.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

O sistema SCR tem de fornecer DEF através de uma bomba e de um injetor para reduzir o NOx do escape. O P2BA8 é registado quando a ECU deteta excesso de NOx e identifica uma interrupção no fornecimento de agente redutor, por exemplo, devido a um injetor obstruído, débito insuficiente da bomba ou problema na linha de alimentação.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Válvula injetora do agente redutor obstruída
2. Caudal da bomba de agente redutor insuficiente

Sintomas

• Luz de avaria do motor ou aviso de NOx aceso
• Aviso do nível ou da qualidade do AdBlue/DEF
• Possível contagem decrescente até à inibição do arranque, se o aviso for ignorado
• Inspeção de emissões reprovada (NOx)

Como diagnosticar

1. Leia os dados do freeze frame e os códigos relacionados com SCR, pressão de DEF e dosagem para verificar se o fornecimento parou durante um evento de dosagem comandado.
2. Verifique o nível de DEF e inspecione o depósito, as linhas e as ligações quanto a fugas, depósitos cristalizados, dobras ou danos visíveis.
3. Inspecione o injetor de agente redutor e o conector quanto a cristalização, obstrução, corrosão ou danos na cablagem.
4. Utilize o procedimento de diagnóstico do fabricante para verificar se a bomba cria e mantém a pressão de alimentação especificada.
5. Teste o funcionamento do injetor e o respetivo circuito elétrico conforme indicado pelo fabricante e, após as reparações, confirme a dosagem e a resposta do NOx.

Soluções comuns

• Corrija o nível baixo de DEF ou uma dobra ou fuga na linha de alimentação.
• Limpe ou substitua um injetor de agente redutor obstruído se os testes confirmarem a restrição.
• Repare os conectores e a cablagem danificados do injetor ou da bomba.
• Substitua uma bomba cujo débito insuficiente tenha sido confirmado nos testes.
• Apague a avaria e verifique a dosagem seguindo o procedimento do fabricante.

Posso continuar a conduzir?

Limite a condução e evite cargas elevadas, pois o veículo pode reduzir a potência ou iniciar uma contagem decrescente até à inibição do arranque enquanto a dosagem SCR estiver interrompida. Continuar a conduzir aumenta as emissões de NOx e pode levar à inibição do arranque.