P2B48: Amplitude/desempenho do sensor de posição B do atuador de posição da árvore de cames, banco 1

O que significa

O sensor de posição B do atuador de posição da árvore de cames no lado do escape do banco 1 indica uma anomalia de amplitude/desempenho. A posição de fase da árvore de cames não pode ser medida de forma fiável.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

O atuador da árvore de cames de escape do banco 1 altera a temporização das válvulas, e o sensor de posição B indica o seu deslocamento. O módulo de controlo compara essa leitura com a posição esperada da árvore de cames de escape do banco 1; este código é registado quando o sinal é eletricamente plausível, mas o seu intervalo ou resposta fica fora do esperado.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Desfasamento do sinal do sensor
2. Mecanismo do atuador desgastado
3. Elemento do sensor envelhecido para além dos limites de calibração

Sintomas

• Luz de avaria do motor acesa
• Perda de potência especialmente na faixa de rotações médias
• Possível ralenti instável ou motor a ir abaixo
• Aumento do consumo de combustível

Como diagnosticar

1. Registe os dados do freeze frame e compare a posição comandada com a posição real da árvore de cames de escape do banco 1 para identificar quando ocorre a discrepância.
2. Verifique o nível e o estado do óleo do motor, pois o atuador da árvore de cames de escape depende do fluxo de óleo para funcionar corretamente.
3. Inspecione o sensor B no atuador da árvore de cames de escape do banco 1 e o respetivo conector quanto a danos, entrada de óleo, encaixe frouxo ou corrosão.
4. Verifique se o sinal do sensor B e a cablagem apresentam leituras estáveis enquanto movimenta cuidadosamente a cablagem, de acordo com as informações do circuito do fabricante.
5. Se a cablagem estiver em boas condições, compare o movimento comandado e o real da árvore de cames de escape durante um teste adequado com uma ferramenta de diagnóstico, para distinguir a deriva do sensor do desgaste do atuador.

Soluções comuns

• Corrija o nível baixo ou a degradação do óleo do motor e resolva qualquer causa de contaminação.
• Repare a cablagem danificada ou limpe e fixe o conector do sensor B do atuador de escape do banco 1.
• Substitua o sensor B se a saída apresentar desvios ou instabilidade apesar de a cablagem estar em boas condições.
• Repare ou substitua o atuador da árvore de cames de escape do banco 1 se não conseguir acompanhar o movimento comandado.

Posso continuar a conduzir?

Poderá ser possível fazer um percurso curto e suave se o motor funcionar sem irregularidades, mas evite acelerações fortes e cargas elevadas, pois a potência poderá ser reduzida. Pare se o motor for abaixo, funcionar com muitas irregularidades ou perder potência subitamente.