O que significa
O sensor de posição B do atuador de posição da árvore de cames no lado da admissão do banco 1 indica uma anomalia de sinal baixo no circuito. A posição de fase da árvore de cames não pode ser medida de forma fiável.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O atuador da árvore de cames de admissão do banco 1 altera a temporização das válvulas, e o sensor de posição B comunica o seu movimento ao módulo de controlo. Este código é registado quando a tensão do circuito do sensor B fica abaixo do intervalo esperado, pelo que o módulo não consegue determinar com fiabilidade a posição da árvore de cames de admissão.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Fio de sinal em curto-circuito à massa
- Curto-circuito interno no sensor
- Pinos do conetor corroídos - resistência de contacto elevada
Sintomas
- Luz de avaria do motor acesa
- Perda de potência especialmente na faixa de rotações médias
- Possível ralenti instável ou motor a ir abaixo
- Aumento do consumo de combustível
Como diagnosticar
- Registe os dados de freeze-frame e verifique os dados em tempo real da posição da árvore de cames de admissão do banco 1, observando se o sinal do sensor B continua baixo com o motor em funcionamento.
- Inspecione o conector e a cablagem do sensor B no atuador de admissão do banco 1 quanto a corrosão, isolamento danificado, pinos danificados ou um fio em contacto com a massa.
- Use as informações da cablagem para verificar a alimentação, a massa e o circuito de sinal do sensor no conector antes de o substituir.
- Com o circuito isolado em segurança conforme especificado pelo fabricante, verifique se o fio de sinal está em curto-circuito à massa.
- Se a cablagem e as ligações estiverem em boas condições, teste o sensor B segundo o procedimento do fabricante para detetar um curto-circuito interno.
Soluções comuns
- Limpe e fixe os terminais corroídos ou frouxos do conector do sensor B.
- Repare um curto-circuito à massa no fio de sinal ou qualquer outra cablagem danificada no circuito do atuador de admissão do banco 1.
- Substitua o sensor B se a saída continuar baixa com o circuito comprovadamente em boas condições.
- Apague o código e confirme que os dados em tempo real da posição da árvore de cames de admissão respondem normalmente.
Posso continuar a conduzir?
Se o motor funcionar sem irregularidades, limite a condução a um trajeto curto e tranquilo e evite acelerações fortes; o módulo poderá reduzir a potência ou o motor poderá funcionar irregularmente ao ralenti ou ir abaixo. Pare se o motor for abaixo ou se as irregularidades tornarem o veículo difícil de controlar.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.