P2B00: Desempenho do Pulso de Injeção do Cilindro 1

O que significa

O ECM deteta que o impulso de injeção no cilindro 1 não produz o resultado de combustão esperado. A largura, o avanço ou a quantidade do impulso divergem da média do banco.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

O módulo de controlo do motor ajusta o pulso de injeção para o cilindro 1 e avalia se a combustão resultante corresponde às expectativas. Este código indica que o desempenho do pulso de injeção do cilindro 1 difere do resultado esperado, o que pode refletir um desvio no caudal do injetor ou combustível a afetar a combustão.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Injetor envelhecido — caudal fora da especificação
2. Qualidade do combustível a afetar o resultado da injeção

Sintomas

• Luz de avaria do motor pode estar acesa
• Ralenti instável ou vibração do motor
• Hesitação ou perda de potência

Como diagnosticar

1. Guarde os dados de freeze-frame e verifique os dados de falhas de combustão ou de contribuição específicos de cada cilindro para confirmar se o cilindro 1 é o que se destaca nas condições que ativaram o código.
2. Inspecione o conector e a cablagem do injetor do cilindro 1 quanto a folgas, danos, corrosão ou sinais de fuga de combustível.
3. Compare os dados do pulso de injeção e a contribuição de combustão do cilindro 1 com os outros cilindros ao ralenti e sob as condições registadas nos dados de freeze-frame.
4. Verifique a qualidade do combustível e se a avaria apareceu após o reabastecimento, avaliando em seguida se o sintoma afeta múltiplos cilindros ou principalmente o cilindro 1.
5. Se a cablagem e o combustível não forem a causa, teste o funcionamento e o caudal do injetor do cilindro 1 utilizando o procedimento do fabricante antes de substituir peças.

Soluções comuns

• Corrija o problema de combustível contaminado ou inadequado se tiver começado após uma mudança de combustível.
• Volte a ligar ou repare o conector e a cablagem do injetor do cilindro 1.
• Limpe ou faça a manutenção do sistema de combustível se os testes identificarem um problema de qualidade ou contaminação do combustível.
• Substitua o injetor do cilindro 1 se o seu desempenho medido estiver fora da especificação do fabricante.

Posso continuar a conduzir?

Uma ligeira irregularidade ao ralenti pode permitir um trajeto curto e tranquilo, mas evite acelerações fortes se a potência estiver reduzida. Pare de conduzir se o motor vibrar muito, se a luz de aviso piscar ou se as falhas de combustão se agravarem, pois a utilização continuada pode danificar o catalisador.