O que significa
O sinal do circuito de controlo da válvula de seleção do depósito de combustível alternativo C está mais baixo do que o esperado.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
A válvula C de seleção do depósito de combustível alternativo é controlada através de um circuito elétrico monitorizado pelo módulo. Este código é definido quando o sinal do circuito da válvula C desce abaixo do nível esperado, o que pode resultar de um fio em curto-circuito à massa, de uma bobina da válvula em curto-circuito ou de contactos do conector corroídos.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Fio de controlo em curto-circuito à massa
- Curto-circuito interno na bobina da válvula
- Pinos do conetor corroídos — elevada resistência de contacto
Sintomas
- Luz de aviso de avaria do motor ou do sistema de combustível alternativo, se equipado
- Dificuldade em mudar de depósito de combustível
- Perda de potência ou motor a ir abaixo
Como diagnosticar
- Consulte os dados de freeze frame e os dados em tempo real para determinar se a válvula C estava a ser comandada quando o sinal do circuito desceu.
- Inspecione a cablagem da válvula C quanto a isolamento raspado ou a um troço em contacto com a massa e verifique se o conector apresenta corrosão.
- Verifique se os pinos do conector da válvula C estão soltos ou corroídos, o que poderia aumentar a resistência e reduzir o sinal monitorizado.
- Teste o fio de comando isolado da válvula C quanto a curto-circuito à massa e verifique se a bobina tem um curto-circuito interno, seguindo o esquema elétrico.
- Compare os resultados com as especificações do fabricante para determinar se a origem da avaria está no fio, no conector ou na válvula.
Soluções comuns
- Limpe e fixe os pinos corroídos ou soltos do conector da válvula C.
- Repare o fio de comando da válvula C se estiver em curto-circuito à massa.
- Substitua a válvula C se a bobina tiver um curto-circuito interno.
- Apague o código e verifique o circuito da válvula C durante um comando de comutação do depósito.
Posso continuar a conduzir?
O sinal baixo do circuito pode impedir a válvula C de comutar entre depósitos, podendo causar perda de potência ou o motor ir abaixo. Evite conduzir se o motor funcionar mal e não conte com a mudança de depósito até a avaria ser corrigida.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.