O que significa
O sinal do circuito de controlo da válvula de seleção do depósito de combustível alternativo B está mais baixo do que o esperado.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
A válvula de seleção de depósito de combustível alternativo B é operada através de um circuito de controlo elétrico. O módulo monitoriza esse circuito enquanto comanda a válvula B; este código é definido quando o sinal monitorizado está abaixo do nível esperado, o que pode acontecer devido a um curto-circuito com a massa, uma bobina em curto-circuito ou um contacto deficiente no conector.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Fio de controlo em curto-circuito à massa
- Curto-circuito interno na bobina da válvula
- Pinos do conetor corroídos — elevada resistência de contacto
Sintomas
- Luz de aviso de avaria do motor ou do sistema de combustível alternativo, se equipado
- Dificuldade em mudar de depósito de combustível
- Perda de potência ou motor a ir abaixo
Como diagnosticar
- Reveja os dados de freeze frame e os dados em direto para confirmar que a avaria ocorreu enquanto a válvula B estava a ser comandada e anote quaisquer sintomas de mudança de depósito.
- Inspecione o conector e o chicote da válvula B quanto a corrosão, isolamento roçado ou cablagem em contacto com a massa.
- Verifique o ajuste e a corrosão dos pinos do conector, uma vez que a resistência adicionada pode puxar o sinal do circuito da válvula B para um valor baixo.
- Com o circuito isolado conforme indicado pelo diagrama elétrico, verifique a bobina e o fio de controlo da válvula B quanto a um curto-circuito com a massa.
- Compare as leituras do circuito com a especificação do fabricante para distinguir um fio ligado à massa de uma bobina em curto-circuito interno.
Soluções comuns
- Limpe e fixe os pinos do conector da válvula B que apresentem corrosão ou folga.
- Repare o fio de controlo da válvula B se estiver em curto-circuito com a massa ou danificado.
- Substitua a válvula B se a sua bobina estiver em curto-circuito interno.
- Limpe o código e confirme se o circuito da válvula B responde normalmente durante uma mudança de depósito comandada.
Posso continuar a conduzir?
Um sinal de circuito baixo pode impedir a válvula B de mudar de depósito e pode levar a perda de potência ou a que o motor vá abaixo. Limite a condução se o motor funcionar mal e evite depender da seleção de depósito até que seja reparado.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.