O que significa
O sinal do circuito de controlo da válvula do curso de compressão da bomba de combustível alternativo B está mais alto do que o esperado.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
A bomba de combustível alternativo B utiliza uma válvula do curso de compressão para controlar a alimentação de combustível durante essa fase do ciclo da bomba. O módulo de controlo monitoriza o circuito elétrico da válvula e define o código P2A86 quando deteta um sinal superior ao esperado para a bomba B.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Fio de controlo em curto-circuito a B+
- Bobina da válvula com circuito aberto
- Pinos do conetor corroídos — elevada resistência de contacto
Sintomas
- Luz de aviso do motor acesa
- Arranque difícil, impossibilidade de arranque ou motor vai abaixo sob carga
- Perda de potência, especialmente com carga elevada ou a rotações elevadas
- Possível tempo de arranque prolongado
Como diagnosticar
- Guarde os dados freeze frame e verifique os dados em tempo real do comando da válvula da bomba B ou do estado do circuito para determinar quando ocorre a leitura alta.
- Com a ignição desligada, inspecione o conector e a cablagem da válvula da bomba B quanto a corrosão, isolamento danificado, terminais soltos ou contacto com uma alimentação elétrica.
- Verifique os pinos do conector quanto a corrosão ou mau contacto, pois a resistência adicional pode fazer o sinal do circuito parecer alto.
- Utilize o esquema elétrico do veículo para testar se o fio de comando tem uma ligação indevida ao positivo da bateria.
- Meça a bobina da válvula da bomba B e a continuidade do circuito segundo o procedimento do fabricante e compare os resultados com as respetivas especificações.
Soluções comuns
- Limpe e fixe os terminais corroídos ou soltos do conector da válvula da bomba B.
- Repare o fio de comando em curto-circuito ao positivo da bateria.
- Repare a cablagem ou as ligações dos terminais danificadas no circuito da válvula da bomba B.
- Substitua a válvula do curso de compressão se a bobina estiver aberta ou se não passar no teste especificado do circuito.
Posso continuar a conduzir?
Evite acelerações fortes e rotações elevadas do motor, pois a alimentação de combustível pode ser insuficiente e causar perda de potência ou paragens do motor. Se o motor parar, for difícil de arrancar ou não conseguir manter a potência em segurança, pare de conduzir e providencie a reparação.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.