O que significa
A tensão na linha de sinal do sensor de posição do rotor do motor de seleção de velocidades está acima do intervalo esperado. Fio em curto-circuito à alimentação positiva ou sensor em circuito aberto.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O sensor de posição do motor de seleção indica ao TCM onde está o rotor do motor de seleção durante as mudanças. O código P28E8 é definido quando a tensão do sinal do sensor é superior ao intervalo esperado pelo TCM, o que pode acontecer se o fio de sinal estiver em curto-circuito com a tensão da bateria ou se o circuito do sensor estiver aberto.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Fio de sinal em curto-circuito à alimentação positiva
- Sensor de posição aberto
- Pinos do conector corroídos — resistência de contacto elevada
Sintomas
- Luz de aviso do motor ou da transmissão acesa
- Mudanças bruscas, atrasadas ou em falta
- Possível modo de segurança (bloqueado numa mudança)
- Patinagem ou vibração durante as mudanças de velocidade
Como diagnosticar
- Consulte os dados do freeze frame e da transmissão em tempo real para determinar se o sinal de posição está sempre alto ou apenas durante um comando de mudança.
- Inspecione o conector e a cablagem do sensor quanto a corrosão, isolamento danificado, problemas no encaixe dos pinos ou contacto com uma alimentação elétrica.
- Utilize o esquema elétrico para verificar se o fio de sinal está em curto-circuito com a tensão da bateria, com o circuito isolado conforme especificado pelo fabricante.
- Verifique a alimentação, a massa e a continuidade do circuito de sinal do sensor em comparação com as especificações do fabricante; um circuito do sensor aberto ou um terminal de alta resistência também pode manter o sinal alto.
- Se a cablagem passar nas verificações, teste a saída do sensor de posição no sensor e no TCM durante o movimento comandado e compare-a com as especificações do fabricante.
Soluções comuns
- Repare a cablagem danificada onde o sinal de posição esteja em contacto com uma alimentação elétrica.
- Limpe ou substitua os terminais corroídos ou soltos do conector do sensor.
- Repare um circuito aberto ou um terminal com resistência excessiva.
- Substitua o sensor de posição do motor de seleção se continuar aberto ou se a respetiva saída estiver fora das especificações.
Posso continuar a conduzir?
Evite conduzir se a transmissão mudar de velocidade com brusquidão, patinar ou tiver entrado em modo de emergência, pois o TCM pode não conhecer de forma fiável a posição do motor de seleção. Se as mudanças continuarem normais, faça percursos curtos e cuidadosos e mande diagnosticar a avaria prontamente.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.