Código de avaria OBD-II

P27E3: Circuito de controlo da válvula da bomba elétrica/auxiliar de óleo da caixa de velocidades - circuito aberto

O que significa

O circuito de controlo da válvula da bomba elétrica/auxiliar de óleo da caixa de velocidades apresenta uma condição de circuito aberto.

Num relance

  • Normalmente acende a luz de aviso do motor
  • O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

A válvula de controlo da bomba elétrica ou auxiliar da transmissão regula o caudal ou a pressão do fluido no sistema da bomba, e a respetiva bobina é acionada através de um circuito dedicado. O módulo monitoriza esse circuito e define o P27E3 quando deteta um circuito aberto, o que pode ser causado por cablagem partida, uma bobina aberta ou uma ligação deficiente no conector.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

  1. Cablagem de controlo da válvula aberta ou danificada
  2. Bobina da válvula de controlo em circuito aberto
  3. Conetor solto ou corroído

Sintomas

  • Luz de aviso da caixa de velocidades
  • Mudanças atrasadas, bruscas ou falhadas

Como diagnosticar

  1. Registe os dados do freeze frame e consulte os dados da transmissão em tempo real e os códigos relacionados com a bomba ou a válvula para determinar quando ocorre a avaria do circuito da válvula de controlo.
  2. Inspecione o conector da válvula de controlo e a cablagem próxima, procurando fichas desligadas, corrosão, pinos danificados ou fios partidos.
  3. Com a alimentação elétrica desligada conforme especificado pelo fabricante, verifique a continuidade do circuito da válvula de controlo e da respetiva cablagem para detetar uma interrupção.
  4. Meça a resistência da bobina da válvula de controlo e compare-a com as especificações do fabricante para identificar uma bobina aberta.
  5. Se a cablagem e a continuidade da bobina estiverem em boas condições, verifique a alimentação, a massa e a saída do módulo no conector, segundo o procedimento de diagnóstico do fabricante.

Soluções comuns

  • Volte a ligar e fixe um conector solto da válvula de controlo.
  • Limpe os terminais corroídos e repare os pinos danificados do conector.
  • Repare um fio aberto ou partido no circuito da válvula de controlo.
  • Substitua a válvula de controlo da bomba se a bobina estiver aberta ou fora das especificações.

Posso continuar a conduzir?

Evite conduzir se as mudanças forem atrasadas, bruscas ou falharem, ou se a transmissão entrar em modo de emergência; o controlo da bomba pode ser pouco fiável e continuar a conduzir pode danificar a transmissão. Se o veículo não conseguir selecionar ou manter uma mudança em segurança, pare e peça assistência.

Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto

Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.

Códigos do mesmo componente

Códigos próximos