P272B: Corrente Demasiado Alta no Circuito de Controlo do Motor de Seleção de Gama da Transmissão

O que significa

A corrente que percorre o motor de seleção da gama excede o limite. O mecanismo está preso ou existe um curto-circuito.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor

Como funciona

O motor de seleção de gama da transmissão desloca o mecanismo de seleção entre as posições de mudança. O código P272B é definido quando o módulo deteta uma corrente no circuito do motor superior à esperada, o que pode indicar um mecanismo preso ou um curto-circuito interno no motor.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Mecanismo de mudança a prender devido a corrosão
2. Curto-circuito interno no enrolamento do motor

Sintomas

• Luz de avaria do motor ou da transmissão acesa
• Mudanças bruscas, atrasadas ou em falta
• Possível modo de segurança (limp mode) (bloqueado numa velocidade)
• Patinagem ou vibração durante as mudanças de velocidade

Como diagnosticar

1. Registe os dados do freeze frame e os códigos relacionados da transmissão e anote a gama que estava a ser selecionada quando foi detetada a corrente excessiva.
2. Imobilize o veículo e inspecione o mecanismo e a ligação de seleção de gama quanto a corrosão, obstruções ou bloqueios visíveis.
3. Inspecione o conector e a cablagem do motor quanto a isolamento danificado, corrosão, terminais soltos ou curto-circuito entre condutores.
4. Verifique se há um curto-circuito no circuito do motor e meça a resistência do enrolamento segundo as especificações do fabricante.
5. Se o circuito e o enrolamento estiverem em bom estado nos testes, verifique o movimento e o consumo de corrente do motor enquanto o mecanismo é acionado de acordo com o procedimento do fabricante.

Soluções comuns

• Remova a corrosão ou a obstrução que esteja a bloquear o mecanismo de seleção de gama.
• Repare a cablagem do motor em curto-circuito ou danificada.
• Limpe ou substitua os terminais corroídos do conector do motor.
• Substitua o motor de seleção de gama se o enrolamento estiver em curto-circuito ou se consumir corrente excessiva com o mecanismo a mover-se livremente.

Posso continuar a conduzir?

Evite conduzir se o veículo não conseguir selecionar ou manter a mudança pretendida ou se a gama indicada não for fiável. Impeça o veículo de rolar e solicite assistência se a seleção estiver bloqueada; forçar o mecanismo pode agravar os danos.