O que significa
O sensor de posição do linguete de estacionamento A indica um valor acima do limiar de diagnóstico superior. As falhas de cablagem deste tipo devem-se normalmente a desgaste por fricção, entrada de água pelos vedantes dos conectores ou recuo de terminais — movimentar o chicote elétrico com o código ativo permite muitas vezes localizar a avaria.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
Como funciona
O sensor A da posição do linguete de parque indica se o linguete da transmissão engatou a posição P. O controlador shift-by-wire monitoriza esse sinal para verificar o estado do linguete antes de permitir funções relacionadas com a mudança de velocidades ou o arranque. O código P271B é definido quando o sinal do sensor A ultrapassa o respetivo limiar de diagnóstico, o que pode indicar um sensor em circuito aberto ou um fio de sinal em curto-circuito com a referência de 5 V.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Elemento do sensor em circuito aberto
- Fio de sinal em curto-circuito com a referência de 5 V
- Pinos do conector corroídos - alta resistência de contacto
Sintomas
- A luz de aviso da transmissão ou da seleção de mudanças pode estar acesa
- O engate da posição P pode não ser reconhecido de forma fiável
- O veículo pode ficar impedido de mudar de posição ou de arrancar
Como diagnosticar
- Guarde os dados do freeze frame e compare o estado do sensor A em tempo real com a mudança selecionada e a indicação da posição P do veículo.
- Inspecione as juntas do conector, os pinos e a cablagem do sensor A quanto a entrada de água, pinos recuados, roçadura ou ligações interrompidas.
- Seguindo o procedimento do fabricante, verifique se o sinal do sensor A está alto com o conector ligado e durante uma verificação cuidadosa movimentando a cablagem.
- Teste o fio de sinal quanto a curto-circuito com a referência de 5 V e verifique a continuidade do sensor de acordo com as especificações do fabricante.
- Se o circuito de sinal e o sensor estiverem em bom estado, investigue o controlador shift-by-wire e o mecanismo de posicionamento do linguete.
Soluções comuns
- Repare a cablagem roçada que coloca o sinal do sensor A em curto-circuito com a referência de 5 V.
- Reponha um pino recuado ou corroído no conector e volte a vedar o conector, se necessário.
- Substitua o sensor A se o elemento estiver em circuito aberto.
- Repare o mecanismo de posicionamento do linguete ou o controlador se os testes confirmarem que essa é a origem.
Posso continuar a conduzir?
Se a posição P não for confirmada de forma fiável, aplique o travão de estacionamento e não deixe o veículo numa inclinação; a mudança de velocidades ou o arranque também podem ficar limitados. Evite conduzir se a seleção da mudança não for fiável e solicite assistência.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.