O que significa
A tensão na linha de controlo do gerador de som A está acima do intervalo esperado. As falhas de cablagem deste tipo devem-se normalmente a desgaste por fricção, entrada de água pelos vedantes dos conectores ou recuo de terminais — movimentar o chicote elétrico com o código ativo permite muitas vezes localizar a avaria.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
Como funciona
O Controlo do Som do Motor A é o primeiro canal de geração de som designado no veículo, utilizado nos veículos equipados para produzir um som simulado do motor ou um aviso acústico. O módulo monitoriza a tensão na linha de controlo; este código é gerado quando a tensão está acima do intervalo esperado, o que pode indicar um fio em curto-circuito com a tensão da bateria ou uma entrada aberta no amplificador e perturbar o som.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Fio de controlo em curto-circuito com B+
- Estágio de entrada do amplificador em circuito aberto
- Pinos do conector corroídos - alta resistência de contacto
Sintomas
- A luz de aviso do motor (check-engine) pode estar acesa
- O som de aviso para peões ou o som simulado do motor pode estar ausente ou anormal
Como diagnosticar
- Verifique os dados do freeze frame e o estado da avaria em live data para confirmar que a leitura alta diz respeito ao Controlo do Som do Motor A; em seguida, registe se o som está ausente ou é anormal.
- Inspecione a cablagem de controlo do canal A e o conector do amplificador para detetar danos, corrosão, pinos soltos ou contacto com um fio à tensão da bateria.
- Monitorize o sinal de controlo enquanto comanda o canal A e movimenta suavemente a cablagem, para detetar alterações de tensão.
- Teste o fio de controlo para detetar um curto-circuito com a tensão da bateria e verifique a continuidade do conector, utilizando a informação de cablagem do fabricante.
- Se a cablagem e os conectores estiverem em boas condições, teste o estágio de entrada do amplificador para detetar um circuito aberto, comparando os resultados com a especificação do fabricante.
Soluções comuns
- Limpe e fixe os terminais do conector do canal A.
- Repare um fio de controlo em curto-circuito com a tensão da bateria.
- Substitua os terminais do conector ou a cablagem danificados que tenham uma ligação intermitente ou aberta.
- Substitua o amplificador se se confirmar um circuito aberto no estágio de entrada do canal A.
Posso continuar a conduzir?
Se o canal A fornecer um aviso acústico a peões de um veículo elétrico ou híbrido, não confie que o veículo alertará as pessoas próximas e marque uma reparação rapidamente. Se produzir apenas um som simulado do motor, a condução normal não é geralmente afetada.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.