Código de avaria OBD-II

P26CA: Circuito de controlo da bomba principal elétrica do líquido de refrigeração do motor / circuito aberto

O que significa

O controlador não consegue acionar a bomba de água elétrica principal. Sem fluxo, o motor e o pós-tratamento vão sobreaquecer sob carga.

Num relance

  • Normalmente acende a luz de aviso do motor

Como funciona

A bomba do líquido de refrigeração do motor faz circular o líquido de refrigeração pelo motor e, em alguns veículos, por componentes relacionados com a gestão térmica. O código P26CA é gerado quando o módulo de controlo deteta um circuito aberto no circuito de controlo da bomba e não consegue acioná-la, o que pode interromper a circulação do líquido de refrigeração e permitir que a temperatura suba.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

  1. Enrolamento do motor da bomba aberto
  2. Fio de controlo para a bomba partido

Sintomas

  • A luz de aviso do motor (Check Engine) pode estar acesa
  • A temperatura do motor pode subir ou sobreaquecer
  • Pode surgir um aviso do sistema de arrefecimento

Como diagnosticar

  1. Verifique primeiro o indicador de temperatura e os avisos do sistema de arrefecimento; se o motor estiver a sobreaquecer, desligue-o e deixe-o arrefecer antes de inspecionar.
  2. Leia os códigos do sistema de arrefecimento e consulte os dados do freeze frame para verificar a temperatura e o comando da bomba quando ocorreu a avaria do circuito.
  3. Com o motor frio, inspecione o conector e a cablagem da bomba para detetar desligamento, danos causados pelo calor, fios partidos ou corrosão.
  4. Teste o enrolamento do motor da bomba para detetar um circuito aberto, seguindo o procedimento e a especificação do fabricante.
  5. Verifique a continuidade do circuito de controlo entre a bomba e o módulo de controlo; em seguida, verifique a saída do módulo se a cablagem e a bomba passarem nos testes.

Soluções comuns

  • Volte a ligar ou limpe um conector solto ou corroído da bomba do líquido de refrigeração.
  • Repare um fio de controlo da bomba partido ou um terminal danificado.
  • Substitua a bomba do líquido de refrigeração se o enrolamento do motor estiver aberto.
  • Repare o circuito do módulo de controlo se a respetiva saída estiver comprovadamente avariada.

Posso continuar a conduzir?

Não continue a conduzir se a temperatura subir ou surgir um aviso de sobreaquecimento; pare em segurança e desligue o motor, pois a perda da circulação do líquido de refrigeração pode causar danos graves no motor. Nunca abra o sistema de arrefecimento enquanto estiver quente.

Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto

Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.

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