Código de avaria OBD-II

P2680: Sinal alto no circuito de controlo da válvula de desgaseificação do líquido de refrigeração

O que significa

A tensão na linha de controlo da válvula de desgaseificação do líquido de refrigeração está acima do intervalo esperado. Este tipo de avaria na cablagem deve-se normalmente a fricção, entrada de água pelas juntas dos conectores ou recuo dos pinos — um teste de movimentação da cablagem enquanto o código está ativo confirma frequentemente a localização.

Num relance

  • Normalmente acende a luz de aviso do motor

Como funciona

O circuito de controlo da válvula de desgaseificação do líquido de refrigeração aciona uma válvula que ajuda a libertar o ar retido no sistema de refrigeração. O módulo de controlo monitoriza a tensão do circuito e este código é definido quando a leitura ultrapassa o intervalo permitido.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

  1. Fio de controlo em curto-circuito a B+
  2. Bobina do solenoide em circuito aberto
  3. Pinos do conector corroídos — elevada resistência de contacto

Sintomas

  • Luz de aviso do motor
  • O motor pode demorar mais tempo a atingir a temperatura de funcionamento

Como diagnosticar

  1. Registe os dados do freeze frame e verifique os dados da temperatura do líquido de refrigeração e do comando da válvula de desgaseificação no equipamento de diagnóstico para determinar quando ocorre a leitura alta do circuito.
  2. Com o motor frio, inspecione o conector da válvula e a cablagem próxima para detetar corrosão, água, danos provocados pelo calor ou abrasão.
  3. Verifique se o fio de controlo está em curto-circuito ao positivo da bateria e inspecione o encaixe dos terminais do conector utilizando a informação de cablagem do fabricante.
  4. Teste a bobina do solenoide da válvula quanto a circuito aberto e compare o resultado com as especificações do fabricante.
  5. Se o circuito e a válvula estiverem em boas condições, verifique a saída do circuito do módulo de controlo segundo o procedimento de diagnóstico do fabricante.

Soluções comuns

  • Repare um fio de controlo em curto-circuito ao positivo da bateria.
  • Limpe ou repare terminais corroídos ou soltos no conector da válvula de desgaseificação.
  • Substitua a válvula de desgaseificação se a bobina do solenoide estiver aberta.
  • Repare o circuito do módulo de controlo apenas se os testes confirmarem uma avaria na saída.

Posso continuar a conduzir?

O aquecimento pode demorar mais, mas monitorize atentamente o indicador de temperatura e evite conduzir se o motor sobreaquecer ou houver perda de líquido de refrigeração. Uma avaria da desgaseificação pode prejudicar a remoção do ar do sistema de refrigeração.

Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto

Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.

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