O que significa
O atuador do balancim B no banco 2 permanece ativado quando recebe o comando para desligar.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
Como funciona
O atuador B dos balancins no banco 2 altera o funcionamento da distribuição quando comandado pelo módulo. O código é memorizado quando o módulo comanda a desativação desse atuador, mas o mecanismo do banco 2 permanece ativado, podendo deixar o motor a funcionar no modo de distribuição incorreto.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Pino de bloqueio mecânico preso na posição ativada
- Êmbolo da válvula de controlo do óleo preso na posição aberta
- Acumulação de carvão ou detritos que impede o movimento livre
Sintomas
- Luz de aviso do motor
- Potência ou aceleração do motor reduzida
- Funcionamento irregular ou falhas de combustão do motor
Como diagnosticar
- Registe os dados de freeze-frame e verifique os dados em tempo real para confirmar se o módulo comandou a desativação do atuador B do banco 2 quando ocorreu a avaria.
- Verifique o nível e a condição do óleo e reveja os dados de pressão do óleo disponíveis quanto a condições que possam afetar a libertação do atuador.
- Inspecione o conector e a cablagem do atuador B do banco 2 quanto a danos e verifique se a válvula de controlo de óleo não está contaminada ou presa na posição aberta.
- Teste o circuito do atuador e o solenoide de acordo com o procedimento do fabricante para distinguir uma avaria elétrica de uma mecânica.
- Se as verificações elétricas forem satisfatórias, inspecione o pino de bloqueio e o mecanismo dos balancins do atuador do banco 2 quanto a emperramento, depósitos de carvão ou detritos que possam mantê-lo ativado.
Soluções comuns
- Corrija o óleo do motor baixo ou inadequado se estiver a contribuir para o emperramento.
- Repare a cablagem danificada ou uma ligação deficiente no atuador B do banco 2.
- Limpe ou substitua uma válvula de controlo de óleo confirmada como presa na posição aberta.
- Repare ou substitua o atuador do balancim B do banco 2 se o respetivo perno de bloqueio ou mecanismo permanecer engatado.
Posso continuar a conduzir?
Conduza apenas quando necessário se o motor continuar a funcionar regularmente; o modo de distribuição incorreto pode reduzir a potência e causar funcionamento irregular. Evite cargas elevadas e pare se ocorrerem falhas de combustão graves ou se uma luz de aviso piscar.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.