O que significa
A leitura do sensor de posição não transita de forma nítida entre os dois modos de elevação das válvulas no banco 1. O desvio do sensor ou o desgaste mecânico deixa o sinal entre os valores esperados.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
Como funciona
O sensor de posição do atuador dos balancins do banco 1 indica qual dos dois modos de elevação das válvulas do motor está ativado. O controlador compara o sinal com as posições esperadas quando comanda uma mudança de modo; este código é definido quando o sinal não passa para o intervalo esperado, sugerindo desvio de calibração ou curso mecânico incompleto.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Desvio do sinal do sensor após envelhecimento térmico
- Pino de bloqueio gasto reduz o curso entre os modos
- Elemento do sensor envelhecido para além do intervalo de calibração
Sintomas
- Luz de avaria do motor
- Potência ou aceleração do motor reduzida
- Funcionamento irregular ou falha de ignição do motor
Como diagnosticar
- Registe os dados de freeze-frame e compare os dados em tempo real do sensor de posição do banco 1 com o modo de elevação comandado para ver quando ocorre a discrepância.
- Verifique o conector e a cablagem do sensor do banco 1 quanto a danos por calor, entrada de óleo, pinos soltos ou corrosão que possam distorcer a leitura.
- Com o motor desligado, inspecione a articulação do atuador dos balancins do banco 1 quanto a bloqueios ou indícios de que o pino de bloqueio não completa o curso.
- Utilize os comandos do atuador da ferramenta de diagnóstico, se disponíveis, para observar se a leitura do sensor do banco 1 atinge as posições distintas esperadas nos dois modos.
- Teste o sinal do sensor e a cablagem ao longo de todo o movimento, seguindo o procedimento do fabricante; se o circuito estiver em boas condições, avalie o mecanismo do atuador quanto a desgaste.
Soluções comuns
- Repare um conector ou cablagem soltos ou danificados do sensor do banco 1.
- Substitua o sensor de posição dos balancins do banco 1 se o respetivo sinal se desviar das especificações do fabricante.
- Repare ou substitua um pino de bloqueio ou mecanismo dos balancins do atuador do banco 1 que não complete o curso.
- Substitua o conjunto do atuador do banco 1 se o desgaste mecânico impedir uma comutação fiável.
Posso continuar a conduzir?
Se o motor funcionar regularmente e a potência for normal, limite a condução a viagens curtas indispensáveis e evite acelerações fortes. Pare se o motor falhar ou perder potência, pois a comutação incompleta do modo das válvulas pode piorar o comportamento do veículo e danificar o motor.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.