O que significa
O sensor do nível do líquido de refrigeração está eletricamente íntegro, mas as leituras são implausíveis — por exemplo, o nível não muda ao longo de muitos ciclos de condução ou apresenta variações incompatíveis com uma perda real de líquido de refrigeração. A causa pode ser uma boia presa, um elétrodo contaminado ou ar retido no sensor.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
Como funciona
O sensor ou interruptor do nível do líquido de refrigeração do motor comunica ao ECM a quantidade de líquido de refrigeração no vaso de expansão. P2557 é definido quando o circuito funciona eletricamente, mas as leituras são implausíveis, por exemplo, se não se alterarem conforme as condições variam ou se oscilarem de forma incompatível com o nível real do líquido de refrigeração.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Boia presa
- Ar retido à volta do sensor
- Elemento do sensor envelhecido para além da margem de calibração
Sintomas
- Luz avisadora de avaria do motor ou de nível do líquido de refrigeração, se equipado
- O aviso de nível baixo do líquido de refrigeração pode surgir de forma intermitente ou imprecisa
Como diagnosticar
- Com o motor frio, verifique o nível no vaso de expansão e registe os dados do freeze frame para comparar o nível real com a leitura comunicada.
- Consulte os dados em tempo real do nível do líquido de refrigeração ao longo do tempo, se disponíveis, e registe se respondem de forma plausível a uma alteração do nível ou do estado do veículo.
- Inspecione o sensor do vaso para detetar uma boia presa, contaminação ou ar retido à volta da zona de deteção, quando aplicável.
- Verifique se o sensor está bem fixo e inspecione o conector e a cablagem para detetar corrosão ou contacto intermitente.
- Teste a resposta do sensor e o circuito de acordo com as especificações do fabricante; substitua o sensor apenas se a saída continuar implausível com a cablagem em boas condições.
Soluções comuns
- Corrija o nível do líquido de refrigeração e resolva eventuais fugas que causem alterações repetidas.
- Desbloqueie uma boia presa ou limpe a zona do sensor se a configuração o permitir.
- Elimine o ar retido à volta do sensor, quando aplicável, utilizando o procedimento especificado para o veículo.
- Fixe o sensor e repare os terminais do conector soltos ou corroídos.
- Substitua um sensor que falhe o teste de resposta especificado.
Posso continuar a conduzir?
Verifique manualmente o nível do líquido de refrigeração com o motor frio, pois o aviso pode surgir ou desaparecer de forma imprecisa. Pare de conduzir se o motor sobreaquecer ou o nível estiver baixo; uma leitura de nível pouco fiável pode atrasar a deteção de uma condição que danifique o motor.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.