P24B0: Circuito do sensor de matéria particulada baixo

O que significa

O mesmo que P24AE, mas com a tensão do sinal abaixo do intervalo plausível. As avarias de cablagem deste tipo resultam habitualmente de fricção, entrada de água pelas vedações dos conectores ou pinos recuados. Um teste de movimentação da cablagem enquanto o código está ativo permite muitas vezes confirmar a localização da avaria.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

O sensor de matéria particulada mede a fuligem a jusante do filtro de partículas diesel para ajudar o módulo de controlo a avaliar o desempenho do filtro e a regeneração. O código P24B0 é ativado quando o sinal do sensor fica abaixo do intervalo plausível do módulo, frequentemente devido a um curto-circuito à massa no fio de sinal ou a uma má ligação no conector. O módulo pode então deixar de dispor de uma medição fiável da fuligem.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Sinal em curto-circuito à massa
2. Pinos do conector corroídos - alta resistência de contacto
3. Cablagem a roçar através do isolamento

Sintomas

• Luz de avaria do motor acesa
• Possível aviso de emissões
• Possível redução da potência do motor

Como diagnosticar

1. Registe os dados de freeze frame e verifique se o sinal do sensor de matéria particulada permanece baixo ou muda quando ocorre a avaria.
2. Inspecione o conector do sensor a jusante quanto a água, corrosão e pinos recuados; em seguida, verifique a cablagem quanto a desgaste por fricção ou isolamento desgastado até à massa.
3. Com o circuito do sensor ativo, mova cuidadosamente a cablagem enquanto observa o sinal para ajudar a localizar um curto-circuito intermitente.
4. Seguindo o procedimento do fabricante, teste o fio de sinal quanto a curto-circuito à massa e verifique a alimentação e a massa do sensor.
5. Se a cablagem e as alimentações estiverem em boas condições, teste o sensor de matéria particulada quanto a uma avaria interna que cause um sinal de saída baixo.

Soluções comuns

• Seque e limpe o conector do sensor e fixe os terminais.
• Repare o isolamento do fio de sinal desgastado por fricção e em contacto com a massa.
• Substitua um terminal do conector recuado ou corroído.
• Repare uma avaria na alimentação ou na massa do sensor identificada nos testes.
• Substitua o sensor de matéria particulada se continuar a produzir um sinal baixo com o circuito em boas condições.

Posso continuar a conduzir?

Em geral, é razoável fazer uma viagem curta e cuidadosa se o motor funcionar normalmente, mas não deixe a avaria por resolver, pois o módulo de controlo pode deixar de monitorizar a fuligem do DPF e podem surgir problemas de potência ou de emissões. Providencie o diagnóstico rapidamente se o aviso surgir acompanhado de perda de potência.