P2415: Erro na amostra de gases de escape da sonda O2 do banco 2, sensor 1

O que significa

O módulo de controlo deteta um erro na amostra de gases de escape comunicada pela sonda de oxigénio do banco 2, sensor 1. Isto não prova, por si só, que a sonda esteja avariada.

Como funciona

O Banco 2 Sensor 1 é a sonda de oxigénio a montante no banco oposto ao que contém o cilindro 1, antes do catalisador. O módulo de controlo avalia a amostra de gases de escape desse banco para o controlo da mistura; o código P2415 é definido quando a amostra do Banco 2 Sensor 1 é considerada errónea, sem provar que o próprio sensor falhou.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Fuga de gases de escape junto à sonda
2. Sonda de oxigénio avariada ou contaminada
3. Avaria na cablagem ou no conector
4. Problema na mistura ar/combustível do motor

Sintomas

• Luz de aviso do motor acesa
• Possível aumento do consumo de combustível ou funcionamento irregular

Como diagnosticar

1. Guarde os dados de congelamento e reveja os ajustes de combustível específicos do banco e os códigos de sondas de oxigénio relacionados para centrar as verificações no banco 2.
2. Inspecione as uniões do escape perto do Banco 2 Sensor 1 quanto a fugas que possam afetar a respetiva amostra.
3. Verifique o conector e a cablagem do Banco 2 Sensor 1 quanto a danos causados pelo calor, corrosão ou terminais soltos.
4. Compare a resposta em tempo real do Banco 2 Sensor 1 com a do Banco 1 Sensor 1 e examine os ajustes de combustível para detetar um problema de mistura específico do banco.
5. Teste o sensor, o circuito do aquecedor e as possíveis causas relacionadas com a mistura do motor de acordo com as especificações do fabricante.

Soluções comuns

• Repare uma fuga no escape perto do Banco 2 Sensor 1.
• Repare a cablagem danificada ou os terminais de conector deficientes no Banco 2 Sensor 1.
• Corrija uma falha de admissão ou de mistura de combustível específica do banco encontrada durante o diagnóstico.
• Substitua um Banco 2 Sensor 1 defeituoso ou contaminado após verificar o respetivo circuito e o caminho de escape.

Posso continuar a conduzir?

Se o motor funcionar normalmente, uma viagem curta é geralmente razoável, mas providencie o diagnóstico, uma vez que o consumo de combustível e as emissões podem ser afetados. Pare de conduzir se o motor começar a falhar a ignição ou a trabalhar de forma muito irregular para reduzir o risco de danos no catalisador.