Código de avaria OBD-II

P224B: Resistência do aquecedor do sensor de NOx (banco 1, sensor 2)

O que significa

A resistência medida do elemento de aquecimento do sensor de NOx no banco 1, sensor 2, está fora do intervalo calibrado. É utilizada para verificar o estado do elemento do sensor.

Num relance

  • Normalmente acende a luz de aviso do motor
  • Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

O banco 1, sensor 2 é o sensor de NOx a jusante, e o respetivo aquecedor coloca o elemento de deteção à temperatura de funcionamento para que o sistema de controlo de emissões possa medir os óxidos de azoto. O módulo de controlo verifica a resistência do elemento de aquecimento como um teste de estado; este código é memorizado quando essa resistência está fora do intervalo calibrado.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

  1. Elemento de aquecimento do sensor de NOx desgastado ou danificado
  2. Mau contacto no conector ou terminais corroídos
  3. Circuito aberto ou em curto-circuito na cablagem do aquecedor

Sintomas

  • A luz de avaria do motor ou o aviso de NOx podem acender-se
  • Possível aviso de emissões

Como diagnosticar

  1. Leia os dados de freeze-frame e os códigos relacionados de NOx ou do aquecedor para ver as condições em que a avaria de resistência foi detetada.
  2. Inspecione o conector do banco 1, sensor 2 e a cablagem próxima quanto a corrosão, terminais soltos, danos causados pelo calor ou fricção.
  3. Verifique a cablagem do circuito do aquecedor do sensor quanto a circuito aberto ou curto-circuito, seguindo o esquema elétrico do veículo.
  4. Com o sensor desligado conforme especificado pelo fabricante, meça a resistência do elemento de aquecimento e compare-a com a especificação do fabricante.
  5. Se a cablagem e as ligações estiverem em boas condições, mas a resistência permanecer fora do intervalo, teste ou substitua o sensor de NOx do banco 1, sensor 2 conforme indicado pelo procedimento do fabricante.

Soluções comuns

  • Limpe e fixe os terminais do conector do banco 1, sensor 2 corroídos ou soltos.
  • Repare um fio do aquecedor aberto ou em curto-circuito na cablagem do sensor.
  • Substitua o sensor de NOx do banco 1, sensor 2 se a resistência do aquecedor estiver fora da especificação.

Posso continuar a conduzir?

O veículo pode continuar circulável, mas o aviso de NOx ou de emissões pode manter-se aceso e o controlo de emissões pode ficar comprometido. Evite ignorar a avaria se estiver prevista uma inspeção de emissões.

Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto

Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.

Códigos próximos