P21A7: Desequilíbrio da relação ar-combustível no cilindro 12

O que significa

A correção de combustível do cilindro 12 diverge significativamente da média do banco — o que pode indicar uma avaria no injetor ou na admissão desse cilindro.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

O módulo de controlo do motor compara a contribuição do cilindro 12 para a correção ar-combustível do respetivo banco com a dos outros cilindros desse banco. Este código é registado quando a contribuição do cilindro 12 para a correção de combustível difere substancialmente da média do banco, o que pode resultar de problemas na alimentação de combustível, fugas de ar, ignição ou compressão.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Injetor do cilindro 12 obstruído ou com fuga
2. Fuga na admissão ou problema de fluxo de ar no cilindro 12
3. Falha de ignição no cilindro 12
4. Baixa compressão no cilindro 12

Sintomas

• Luz de avaria do motor acesa
• Ralenti irregular ou vibração do motor
• Hesitação do motor ou perda de potência
• Aumento do consumo de combustível

Como diagnosticar

1. Verifique os dados do freeze frame, as correções de combustível e as contagens de falhas de ignição em tempo real para determinar em que condições ocorre o desequilíbrio do cilindro 12 e se está isolado.
2. Inspecione o conector e a cablagem do injetor do cilindro 12, o canal de admissão e as mangueiras próximas, procurando folgas, danos ou indícios de fugas.
3. Verifique se há uma fuga na admissão junto ao cilindro 12 e compare o funcionamento do respetivo injetor com o dos outros cilindros, usando o método de teste aprovado para o veículo.
4. Inspecione os componentes de ignição do cilindro 12 e verifique se há falhas de ignição específicas desse cilindro antes de atribuir o desequilíbrio à alimentação de combustível.
5. Se estas verificações não identificarem a avaria, faça um teste de compressão ou de fugas no cilindro 12 e compare os resultados com as especificações do fabricante.

Soluções comuns

• Repare um conector ou uma cablagem soltos ou danificados do injetor do cilindro 12.
• Repare uma fuga no coletor de admissão do cilindro 12 ou na mangueira ligada a esse coletor.
• Limpe ou substitua o injetor do cilindro 12 se os testes indicarem restrição ou fuga.
• Repare a avaria de ignição do cilindro 12 ou resolva a baixa compressão, se for confirmada.

Posso continuar a conduzir?

Se o motor funcionar suavemente e a luz de aviso estiver fixa, limite a condução, evite acelerações fortes e marque um diagnóstico em breve. Se o motor funcionar de forma irregular, perder potência ou a luz de avaria do motor piscar, pare quando for seguro, pois as falhas de ignição persistentes podem danificar o catalisador.