O que significa
O sinal do sensor de oxigénio do banco 2, sensor 1, está desviado ou preso na indicação de mistura pobre. Este código, por si só, não prova que o sensor esteja avariado; uma mistura efetivamente pobre ou um problema no circuito também podem afetar o sinal.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O banco 2, sensor 1 é o sensor de oxigénio a montante, instalado antes do catalisador no segundo banco de cilindros do motor. O módulo de controlo usa o sinal para avaliar a mistura do escape e ajustar a alimentação de combustível. P2197 é definido quando o sinal permanece a indicar mistura pobre durante mais tempo do que o esperado; uma mistura realmente pobre, uma fuga no escape perto do sensor ou uma avaria elétrica podem causar esta situação.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Sensor de oxigénio do banco 2, sensor 1, desviado ou preso em mistura pobre
- Fuga de escape perto do sensor a montante
- Mistura pobre devido a uma fuga na admissão ou a um problema de fornecimento de combustível
- Cablagem ou conector do sensor com defeito
Sintomas
- Luz de avaria do motor acesa
- Aumento do consumo de combustível
- Possível ralenti instável ou hesitação
- Inspeção de emissões reprovada
Como diagnosticar
- Leia os dados do freeze frame e as correções de combustível do banco 2 em tempo real para determinar quando ocorre o sinal de mistura pobre e se o módulo está a aumentar a alimentação de combustível.
- Inspecione o conector e a cablagem do banco 2, sensor 1 para detetar folgas, corrosão, danos causados pelo calor ou contacto com o escape.
- Verifique o escape à volta do sensor a montante do banco 2 para detetar fugas que possam admitir ar exterior e fazer com que a leitura indique mistura pobre.
- Verifique se há fugas na admissão e problemas de alimentação de combustível que possam causar uma condição realmente pobre, usando testes adequados de fugas e do sistema de combustível.
- Compare a resposta do banco 2, sensor 1 com a do outro sensor a montante quando as condições do motor mudam; em seguida, teste o circuito e o sensor segundo as especificações do fabricante.
Soluções comuns
- Repare a cablagem danificada ou limpe e fixe o conector do banco 2, sensor 1.
- Repare uma fuga no escape perto do sensor a montante do banco 2.
- Resolva uma fuga na admissão ou uma avaria de alimentação de combustível que cause uma mistura pobre.
- Substitua o banco 2, sensor 1 se os testes confirmarem que o sinal está enviesado para mistura pobre.
Posso continuar a conduzir?
Se o motor funcionar suavemente e a luz de aviso estiver fixa, limite as deslocações desnecessárias e marque um diagnóstico em breve, pois uma alimentação de combustível incorreta pode aumentar as emissões e o consumo. Pare de conduzir se a luz piscar, o motor funcionar de forma muito irregular ou a potência cair acentuadamente.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.