O que significa
O circuito de comando da eletroválvula de ventilação EGR está aberto — a eletroválvula liberta o vácuo do atuador EGR. Um circuito aberto significa que a EGR não consegue repor a sua posição.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
A eletroválvula de ventilação da EGR liberta o vácuo do atuador da EGR para que a válvula possa regressar à respetiva posição de repouso. O módulo de controlo monitoriza o circuito de comando da eletroválvula quanto à continuidade; um circuito aberto significa que não consegue alimentar a eletroválvula de ventilação conforme comandado, tornando potencialmente o controlo da posição da EGR pouco fiável.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Enrolamento da eletroválvula interrompido
- Pino recuado para fora do corpo do conector
- Ponto de solda fissurado no interior do módulo ou sensor
Sintomas
- Luz de avaria do motor acesa
- Detonação sob carga
- Perda de potência e hesitação
- Possível ralenti instável
- Inspeção de emissões reprovada (NOx)
Como diagnosticar
- Registe os dados de freeze-frame e verifique os códigos relacionados com a EGR e os dados em tempo real (live data) para ver se a avaria coincide com uma posição ou fluxo de EGR incorretos.
- Inspecione o conector da eletroválvula de ventilação quanto a um pino recuado, corrosão, folga ou cablagem danificada.
- Verifique o chicote elétrico quanto a um circuito aberto entre o módulo de controlo e a eletroválvula de ventilação, seguindo o procedimento de isolamento de circuitos do fabricante.
- Meça a continuidade do enrolamento da eletroválvula e compare o resultado com a especificação do fabricante.
- Se a cablagem e a eletroválvula estiverem boas, teste a saída do módulo e quaisquer ligações internas relevantes utilizando o procedimento do fabricante.
Soluções comuns
- Volte a ligar uma ficha solta ou repare um pino de conector recuado na eletroválvula de ventilação da EGR.
- Repare um fio aberto ou partido no circuito da eletroválvula de ventilação.
- Substitua a eletroválvula de ventilação se o respetivo enrolamento estiver aberto.
- Repare uma ligação de soldadura interna fissurada, se a avaria for confirmada, ou uma saída do módulo avariada, de acordo com o procedimento do fabricante.
Posso continuar a conduzir?
Poderá ser possível uma condução suave se o motor funcionar normalmente, mas evite cargas pesadas se fizer detonação (picagem), hesitar ou perder potência. O sistema EGR poderá não se repor corretamente, aumentando as emissões e causando um funcionamento irregular.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.