P2115: Desempenho do Batente Mínimo do Sensor A da Posição da Borboleta/Pedal

O que significa

A calibração do batente mínimo do sensor A da posição da borboleta está fora do intervalo esperado durante o autoteste da ECU. O sinal com a borboleta totalmente fechada não coincide com a referência memorizada, indicando um problema mecânico ou do sensor.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

O sensor de posição da borboleta A informa o módulo de controlo do motor da posição da borboleta. O código P2115 é registado quando a autoverificação do módulo deteta que a leitura do sensor A no batente mínimo, com a borboleta totalmente fechada, está fora do intervalo aprendido, o que pode dever-se a uma borboleta presa ou a um sensor avariado.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Lâmina da borboleta presa devido a carvão
2. Falha interna do sensor

Sintomas

• Luz de avaria (Check Engine) acesa
• Resposta reduzida do acelerador, possível modo de segurança (limp mode)
• Hesitação ou solavancos
• Ralenti demasiado alto ou demasiado baixo

Como diagnosticar

1. Leia os dados de «freeze-frame» e verifique a leitura em tempo real do sensor A com a borboleta fechada, bem como os códigos relacionados com a borboleta, para determinar se a avaria ocorre em repouso ou durante o movimento.
2. Inspecione o corpo da borboleta quanto a carvão que possa manter a lâmina afastada do seu batente fechado, e verifique o conector e a cablagem do sensor A quanto a danos ou contacto deficiente.
3. Com a ignição ligada e o motor desligado, observe o sensor A enquanto a borboleta se move ao longo do seu curso; procure um sinal suave e uma leitura de posição fechada consistente com os outros canais de posição.
4. Teste os circuitos de referência, massa e sinal do sensor A de acordo com a especificação do fabricante para distinguir uma avaria do sensor de um problema de cablagem.
5. Se a lâmina se mover livremente e os circuitos estiverem em boas condições, teste o atuador da borboleta e siga o procedimento do fabricante para qualquer reaprendizagem necessária.

Soluções comuns

• Repare o contacto deficiente ou danos na cablagem ou no conector do sensor A.
• Remova o carvão da lâmina e do corpo da borboleta utilizando o procedimento aprovado.
• Substitua o sensor da posição da borboleta ou o corpo da borboleta se o sensor A falhar nos testes.
• Repare o atuador da borboleta ou conclua a reaprendizagem especificada se este não conseguir atingir a posição fechada.

Posso continuar a conduzir?

Uma resposta reduzida ou o modo de segurança podem dificultar a aceleração em segurança; evite estradas de alta velocidade e tráfego intenso. Não continue a conduzir se o motor oscilar ou se o controlo da borboleta se tornar pouco fiável.