P20B2: Desempenho da válvula de controlo do líquido de refrigeração do aquecedor do redutor — presa aberta

O que significa

A válvula de controlo do líquido de refrigeração do redutor está eletricamente operacional, mas ficou presa aberta ou não regula o fluxo conforme comandado — o circuito de aquecimento do DEF perde a capacidade de controlo.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

A válvula de controlo do líquido de refrigeração do aquecedor do redutor regula o fluxo do líquido de refrigeração do motor através do circuito de aquecimento do DEF. P20B2 indica que o comando elétrico aparenta ser utilizável, mas a válvula permanece aberta ou não se move conforme comandado, deixando o fluxo de líquido de refrigeração através do circuito descontrolado.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Válvula presa aberta
2. Acumulação de carvão ou detritos a impedir o livre movimento
3. Desgaste do componente devido à idade - folga mecânica

Sintomas

• Luz de avaria do motor ou aviso de NOx aceso
• Aviso de nível ou qualidade do AdBlue/DEF
• Possível contagem decrescente até à impossibilidade de novo arranque se os avisos forem ignorados
• Inspeção de emissões reprovada (NOx)

Como diagnosticar

1. Guarde os dados de freeze frame e analise quaisquer códigos relacionados com a válvula do líquido de refrigeração, a temperatura do DEF ou o aquecedor.
2. Inspecione o conector e a cablagem da válvula quanto a folga, corrosão ou danos que possam fazer com que uma avaria mecânica pareça intermitente.
3. Use o controlo de saída disponível no scan tool para comandar a válvula e observe se o fluxo do líquido de refrigeração ou a resposta indicada da válvula se alteram.
4. Verifique se há sinais de fluxo irrestrito do líquido de refrigeração no circuito de aquecimento e na válvula quando o comando pede o fecho, seguindo o procedimento do fabricante.
5. Se a válvula não responder apesar de a cablagem estar em bom estado e o comando ser válido, retire-a e inspecione-a quanto a prisão, depósitos ou desgaste mecânico.

Soluções comuns

• Repare ligações soltas ou corroídas da válvula.
• Elimine detritos ou depósitos da válvula se esta puder ser reparada segundo o procedimento do fabricante.
• Substitua a válvula que fique presa aberta ou não consiga regular o fluxo de forma fiável.
• Repare quaisquer danos na cablagem encontrados durante o teste de resposta.

Posso continuar a conduzir?

Você poderá conduzir o seu veículo, mas um circuito de aquecimento do DEF descontrolado pode afetar a gestão da temperatura e ativar avisos de emissões ou uma contagem decrescente para impedir o arranque. Evite uma utilização prolongada se o aviso se agravar ou se o veículo apresentar uma contagem decrescente.