O que significa
O sinal do sensor da temperatura dos vapores de combustível do EVAP está acima do limite superior de plausibilidade — devido a uma interrupção na linha de sinal, a um sensor avariado ou a um curto-circuito a B+.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O sensor de temperatura dos vapores de combustível EVAP envia um sinal dependente da temperatura para o módulo de controlo. O P2027 é memorizado quando a tensão do sinal é demasiado alta, habitualmente porque o circuito de sinal está aberto ou o sensor e a cablagem já não puxam o sinal para o intervalo esperado.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Linha de sinal aberta
- Pinos do conetor corroídos — alta resistência de contacto
- Fio de alimentação entalado contra uma fonte B+
Sintomas
- Luz de avaria do motor acesa
- Possível cheiro a combustível perto do depósito ou compartimento do motor
- Inspeção de emissões reprovada
- Pode surgir o aviso de tampa solta
Como diagnosticar
- Reveja os dados de 'freeze-frame' e os dados em tempo real do sensor para confirmar se o sinal de temperatura dos vapores está alto ou fixo num valor implausível.
- Inspecione o conector do sensor quanto a um terminal solto ou recuado, corrosão, humidade ou um fio partido junto à ficha.
- Siga o circuito de sinal para detetar um condutor aberto ou danos que o possam ligar à tensão da bateria.
- Verifique a continuidade do sinal, os curtos-circuitos à corrente, bem como a alimentação e a massa do sensor utilizando o esquema elétrico e as especificações do fabricante.
- Se a cablagem estiver correta, teste o sensor de temperatura dos vapores EVAP utilizando o procedimento do fabricante.
Soluções comuns
- Reencaixe um terminal recuado e fixe o conector do sensor.
- Repare um fio de sinal aberto ou um conector danificado.
- Repare a cablagem em curto-circuito com uma fonte de alimentação.
- Substitua o sensor se a sua saída permanecer demasiado alta com a cablagem e as ligações corretas.
Posso continuar a conduzir?
O veículo continuará habitualmente apto a circular, embora a monitorização do EVAP possa ficar desativada e a inspeção de emissões possa chumbar. Se notar cheiro a combustível, evite fontes de ignição e mande verificar rapidamente o risco de fuga.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.