P2001: Eficiência do Adsorvedor de NOx Abaixo do Limiar (Banco 2)

O que significa

A armadilha de NOx pobre (LNT) no banco 2 já não armazena nem liberta NOx dentro da gama de eficiência necessária. A falha é detetada pelo sensor de NOx a jusante ou por um monitor baseado num modelo; é normalmente causada por envenenamento por enxofre, envelhecimento térmico ou uma estratégia de regeneração falhada.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

O adsorvedor de NOx, ou armadilha de NOx em mistura pobre, armazena óxidos de azoto nos gases de escape do banco 2 e liberta-os durante a regeneração. O módulo de controlo avalia a eficiência com dados do sensor de NOx a jusante ou através de um modelo; o código P2001 é definido quando o adsorvedor do banco 2 fica abaixo da gama de eficiência exigida, inclusivamente devido a envenenamento por enxofre ou envelhecimento térmico.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Envenenamento por enxofre
2. Envelhecimento térmico da camada catalítica (washcoat)

Sintomas

• Luz de aviso do motor (check engine) ou aviso de NOx aceso
• Aviso de nível ou qualidade de AdBlue/DEF
• Possível contagem decrescente para impedir o arranque após um período sem resolver a avaria
• Inspeção de emissões (NOx) reprovada

Como diagnosticar

1. Faça um diagnóstico dos dados do freeze frame e dos códigos de emissões relacionados e, em seguida, consulte as leituras de NOx a jusante do banco 2 e o histórico de regeneração para identificar as condições associadas à avaria.
2. Inspecione o escape em redor do adsorvedor do banco 2 e do sensor de NOx a jusante quanto a fugas, conectores soltos ou cablagem danificada.
3. Verifique se a estratégia de regeneração do banco 2 está a funcionar conforme especificado e procure avarias de controlo relacionadas que possam afetar a eficiência do adsorvedor.
4. Compare o comportamento do sensor de NOx a jusante do banco 2 com as especificações do fabricante e, quando disponíveis, com os dados do outro banco.
5. Se o sensor, o escape e a regeneração estiverem em boas condições nos testes, avalie o adsorvedor do banco 2 quanto a perda persistente de eficiência ou envelhecimento térmico.

Soluções comuns

• Repare as fugas de escape ou as ligações danificadas em redor do adsorvedor e do sensor do banco 2.
• Corrija uma avaria no controlo da regeneração que impeça a estratégia de funcionamento especificada.
• Substitua o sensor de NOx a jusante do banco 2 se os testes confirmarem a avaria.
• Substitua o adsorvedor de NOx do banco 2 se os testes confirmarem perda persistente de eficiência ou envelhecimento térmico.

Posso continuar a conduzir?

O veículo pode continuar a circular, mas as emissões de NOx podem exceder os limites e o veículo pode reprovar na inspeção; em alguns veículos, um aviso de emissões pode iniciar uma contagem decrescente até ao impedimento do arranque. Responda sem demora a qualquer contagem decrescente ou aviso do sistema de emissões.