O que significa
O ECM deteta uma falha alta no circuito do sensor de temperatura b do acoplador do carregador da bateria. A leitura não pode ser utilizada de forma fiável para controlo.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O sensor de temperatura B do acoplador do carregador da bateria mede a temperatura do acoplador para que o veículo possa controlar o carregamento em segurança. O módulo de controlo define este código quando o sinal do sensor B é superior ao esperado, o que pode resultar de um fio de sinal em curto-circuito à tensão da bateria, de um sensor aberto ou de uma má ligação do conector.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Fio de sinal em curto-circuito a B+
- Sensor em circuito aberto
- Pinos do conector corroídos - alta resistência de contacto
Sintomas
- O indicador de estado de carga mostra uma avaria
- O carregamento pode não iniciar ou ser interrompido
- Velocidade de carregamento inferior à esperada
Como diagnosticar
- Faça um diagnóstico de códigos relacionados com o carregamento e guarde os dados do freeze frame, incluindo a temperatura indicada pelo sensor B e o estado de carga.
- Com o carregamento interrompido, inspecione o conector e a cablagem do sensor B quanto a danos, corrosão, pinos soltos ou contacto com uma alimentação elétrica.
- Compare a temperatura indicada pelo sensor B com as condições ambientais e outras leituras de temperatura disponíveis para identificar um valor implausivelmente elevado.
- Utilizando o esquema elétrico e os procedimentos de segurança necessários, verifique se o fio de sinal está em curto-circuito à tensão da bateria e teste se há um circuito aberto.
- Teste o sensor B e o respetivo circuito de acordo com as especificações do fabricante para determinar se o sensor está aberto ou se a avaria está na cablagem.
Soluções comuns
- Repare um fio de sinal em curto-circuito à tensão da bateria ou a cablagem interrompida no circuito do sensor B.
- Limpe ou repare os terminais do conector do sensor B que estejam corroídos ou soltos.
- Substitua o sensor B se estiver aberto ou não passar os testes elétricos do fabricante.
- Apague o código e confirme leituras de temperatura plausíveis e o carregamento normal.
Posso continuar a conduzir?
Evite carregar enquanto esta avaria estiver ativa se o veículo indicar um aviso do acoplador ou de temperatura, pois o carregamento pode ser limitado ou interrompido. Pode ser possível conduzir se não houver outros avisos do sistema da bateria; siga as instruções do veículo.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.