Código de avaria OBD-II

P0EB7: Circuito do Sensor de Corrente da Fase U do Motor do Compressor do A/C Elevado

O que significa

Circuito do sensor de corrente da fase U do motor do compressor do A/C alto: a tensão do sinal está acima da gama esperada. Frequentemente, deve-se a um circuito aberto ou a um curto-circuito à tensão de alimentação.

Num relance

  • Normalmente acende a luz de aviso do motor
  • O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

O sensor de corrente da fase U fornece ao módulo de controlo informação sobre a corrente na fase U do motor do compressor do A/C. O código P0EB7 é definido quando o sinal da fase U ultrapassa a gama esperada, o que pode acontecer devido a um circuito aberto ou a um sinal em curto-circuito em direção à alimentação.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

  1. Falha do sensor de corrente
  2. Anomalia na cablagem
  3. Pinos do conetor corroídos - elevada resistência de contacto

Sintomas

  • Luz de aviso de avaria (check-engine) ou do sistema híbrido
  • O ar condicionado pode não arrefecer
  • O arrefecimento pode ser intermitente

Como diagnosticar

  1. Analise os dados do freeze frame e os live data da fase U para confirmar a leitura alta e verificar se existem avarias relacionadas com a fase ou o compressor.
  2. Inspecione o conector da fase U quanto a corrosão, pinos recuados, folgas ou cablagem danificada junto ao compressor.
  3. Com o circuito tornado seguro de acordo com a informação de assistência, verifique se existe um circuito aberto no percurso do sinal da fase U ou um curto-circuito à alimentação.
  4. Meça a continuidade do circuito e inspecione a qualidade do contacto dos terminais de acordo com a especificação do fabricante.
  5. Se a cablagem passar nas verificações, teste o sensor da fase U e o inversor utilizando o procedimento de diagnóstico especificado.

Soluções comuns

  • Fixe o conector da fase U e corrija qualquer contacto deficiente dos terminais.
  • Repare um circuito aberto ou um curto-circuito à alimentação na cablagem da fase U.
  • Substitua o sensor de corrente da fase U se continuar a indicar um valor alto com o circuito verificado.
  • Repare ou substitua o inversor do compressor se os testes isolarem a avaria nesse componente.

Posso continuar a conduzir?

O A/C pode deixar de arrefecer ou funcionar de forma intermitente; evite depender dele para desembaciar até ser diagnosticado. Se surgir um aviso do sistema híbrido ou uma condição de potência reduzida, siga as instruções do veículo e procure assistência rapidamente.

Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto

Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.

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