O que significa
O aquecedor A do líquido de refrigeração do pack de baterias de alta tensão indica um problema de desempenho no circuito de controlo. O pré-aquecimento da bateria pode estar comprometido em tempo frio.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O aquecedor A do líquido de refrigeração da bateria aquece o líquido utilizado para condicionar a bateria de alta tensão, particularmente antes ou durante o funcionamento em tempo frio. O módulo de controlo compara o funcionamento comandado do aquecedor A com a sua resposta elétrica ou de aquecimento e define o código P0E15 quando o desempenho fica fora do intervalo esperado, mesmo que o circuito não esteja simplesmente aberto ou em curto-circuito.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Potência do elemento do aquecedor degradada
- Tensão de alimentação baixa sob carga
- Avaria no circuito de controlo do aquecedor
Sintomas
- Luz de aviso do sistema híbrido/veículo elétrico acesa
- Potência reduzida ou modo de segurança
- O carregamento pode falhar ou ser mais lento
- Autonomia elétrica reduzida
Como diagnosticar
- Verifique os dados de "freeze-frame" e os dados em direto do sistema híbrido relativamente à temperatura da bateria, ao comando do aquecedor A, às condições de alimentação e se a avaria ocorreu durante um pedido de aquecimento.
- Inspecione a cablagem, os conectores e as ligações acessíveis do líquido de refrigeração do aquecedor A quanto a danos, mau contacto ou sinais de que o fluxo do líquido de refrigeração ou o aquecimento estão comprometidos.
- Verifique o estado de alimentação de baixa tensão do veículo e the medição de alimentação do circuito do aquecedor A sob carga utilizando o procedimento do fabricante.
- Teste o circuito de controlo e o elemento do aquecedor A quanto a avarias que possam reduzir a potência, mantendo-se eletricamente ligados.
- Compare o funcionamento do aquecedor A e a resposta do líquido de refrigeração ou da temperatura com os critérios de diagnóstico do fabricante para distinguir um elemento degradado de uma avaria no circuito de controlo.
Soluções comuns
- Repare um conector do aquecedor A solto ou danificado ou uma avaria na cablagem.
- Restaure uma ligação de alimentação fraca que provoque uma queda de tensão sob carga.
- Repare uma avaria no circuito de controlo do aquecedor A identificada através de testes.
- Substitua o aquecedor A se o seu rendimento estiver abaixo da especificação do fabricante.
Posso continuar a conduzir?
O veículo pode carregar mais devagar, perder autonomia elétrica ou limitar a potência se a bateria não puder ser aquecida conforme o esperado. Conduza com suavidade e evite contar com o desempenho elétrico total em condições de frio até que o funcionamento do aquecedor A seja restabelecido.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.