O que significa
O sinal do circuito do sensor de corrente da fase W do gerador está abaixo do intervalo esperado.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O sensor de corrente da fase W envia ao módulo de controlo híbrido um sinal que representa a corrente na fase W do gerador. P0E0A é definido quando esse sinal fica abaixo do intervalo esperado, muitas vezes porque o fio de sinal está ligado à massa, o sensor está internamente em curto ou há resistência elevada no conector.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Fio de sinal em curto-circuito à massa
- Curto-circuito interno no sensor
- Pinos do conector corroídos - alta resistência de contacto
Sintomas
- A luz de aviso do sistema híbrido/EV pode acender
- Potência reduzida ou desempenho de carregamento reduzido
Como diagnosticar
- Registe os dados de freeze frame e leia com o scan tool os códigos relacionados com o inversor para determinar quando o sinal da fase W baixou.
- Verifique a corrente da fase W em tempo real e compare-a com a das fases U e V para confirmar se a leitura baixa está isolada ao circuito do sensor da fase W.
- Com o sistema de alta tensão colocado em segurança segundo o procedimento de serviço do veículo, inspecione o conector e a cablagem do sensor da fase W quanto a corrosão, isolamento danificado, terminais soltos ou contacto com a massa.
- Usando o esquema elétrico do fabricante, teste o fio de sinal da fase W quanto a curto à massa e verifique o estado dos contactos do conector.
- Se a cablagem e os terminais estiverem em bom estado, teste o sensor e os respetivos circuitos de alimentação e massa para identificar um curto interno do sensor ou outra falha do circuito.
Soluções comuns
- Repare o fio de sinal da fase W se estiver em curto à massa.
- Limpe ou substitua os terminais corroídos do conector e restabeleça um contacto seguro.
- Substitua o sensor de corrente da fase W se houver confirmação de curto interno.
- Repare qualquer falha nas ligações de alimentação ou massa do sensor identificada durante os testes.
Posso continuar a conduzir?
Evite condução exigente se a potência híbrida ou o carregamento estiverem reduzidos e pare em segurança se a propulsão se tornar pouco fiável. O sistema híbrido pode limitar ainda mais o funcionamento enquanto o sinal da fase W continuar baixo.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.