O que significa
O sinal do circuito do sensor de corrente da fase V do gerador está abaixo do intervalo esperado.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O sensor de corrente da fase V do gerador mede a corrente na fase V do motor-gerador híbrido. O módulo de controlo híbrido define P0E06 quando o sinal do sensor da fase V fica abaixo do intervalo esperado, indicando um possível curto do sinal à massa, um curto no sensor ou mau contacto no conector.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Fio de sinal em curto-circuito à massa
- Curto-circuito interno no sensor
- Pinos do conector corroídos - alta resistência de contacto
Sintomas
- Luz de aviso do sistema híbrido/EV acesa
- Potência reduzida ou funcionamento híbrido alterado
Como diagnosticar
- Guarde os dados de freeze frame e compare a leitura do sensor da fase V com as da fase U e com outros dados do gerador para confirmar que o sinal baixo é específico da fase V.
- Inspecione o conector e a cablagem do sensor da fase V quanto a corrosão, danos nos pinos ou isolamento desgastado por contacto com a massa.
- Verifique o estado dos contactos do conector e confirme as ligações de alimentação e massa do sensor da fase V usando o esquema elétrico.
- Com o circuito isolado em segurança conforme indicado na informação de serviço, teste o fio de sinal da fase V quanto a curto à massa e verifique a continuidade até ao módulo.
- Teste a saída do sensor da fase V de acordo com as especificações do fabricante para distinguir um curto no sensor de uma falha na cablagem.
Soluções comuns
- Limpe e fixe os pinos corroídos ou soltos do conector do sensor da fase V.
- Repare o fio de sinal da fase V se estiver em curto à massa ou danificado.
- Substitua o sensor de corrente da fase V do gerador se o sinal interno estiver em curto.
- Apague o código e verifique os dados de corrente da fase V durante o funcionamento do sistema.
Posso continuar a conduzir?
O sistema híbrido pode reduzir a potência ou alterar o funcionamento do gerador por não poder confiar na leitura da fase V. Conduza com cuidado e pare em segurança se a potência ficar muito limitada ou se um aviso híbrido lhe indicar que deve parar.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.