O que significa
A corrente na fase U do motor do compressor de ar condicionado indica uma condição de corrente baixa. A comutação das fases pode estar comprometida.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O motor do compressor do A/C é acionado por fases elétricas separadas, e o módulo de controlo monitoriza a corrente na fase U para gerir a comutação do motor. Este código é registado quando a corrente da fase U é inferior ao esperado, o que pode resultar de um enrolamento de fase parcialmente interrompido ou de um sensor de corrente cuja leitura apresenta desvio.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Enrolamento de fase parcialmente aberto
- Desvio no valor de compensação do sensor de corrente
Sintomas
- Luz de aviso do sistema híbrido/EV acesa
- O desempenho do ar condicionado pode estar reduzido ou o sistema pode estar indisponível
Como diagnosticar
- Registe os dados do freeze frame e analise os códigos relacionados com o sistema híbrido/EV e o compressor para determinar quando a corrente da fase U ficou abaixo do esperado.
- Verifique os dados do scan tool relativos à corrente da fase U juntamente com as leituras das outras fases durante o teste de funcionamento prescrito pelo fabricante.
- Seguindo os procedimentos de segurança de alta tensão, inspecione o conector elétrico do compressor e a cablagem de fase acessível para detetar danos, corrosão ou uma ligação solta.
- Com o sistema isolado conforme as instruções do fabricante, teste o enrolamento da fase U e a cablagem para detetar um circuito aberto ou uma ligação deficiente.
- Se o enrolamento de fase e a cablagem passarem nos testes, teste o sensor de corrente e o módulo de controlo do compressor de acordo com o procedimento do fabricante.
Soluções comuns
- Repare uma ligação solta ou danificada da fase U ou outra avaria na cablagem.
- Repare a ligação do enrolamento da fase U se os testes identificarem uma abertura parcial.
- Substitua o sensor de corrente de fase se o seu desvio estiver fora das especificações do fabricante.
- Substitua o compressor ou o módulo de controlo apenas se os testes confirmarem que a avaria é interna.
Posso continuar a conduzir?
Evite usar o A/C até diagnosticar esta avaria do compressor híbrido ou EV; o veículo pode limitar ou desativar o arrefecimento e apresentar um aviso do sistema. Não manuseie a cablagem de alta tensão do compressor e siga as instruções de aviso do veículo.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.