O que significa
O sinal do circuito de sinal da ventoinha 2 de arrefecimento da bateria de alta tensão é intermitente ou errático. O código não identifica um padrão específico de danos na cablagem nem um procedimento de teste.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
A ventoinha 2 de arrefecimento da bateria ajuda a controlar a temperatura da bateria de alta tensão, e o seu circuito de deteção envia ao módulo de controlo o sinal de retorno da velocidade. P0D63 é registado quando esse sinal de retorno desaparece ou varia de forma imprevisível, pelo que o funcionamento da ventoinha 2 não pode ser monitorizado de forma consistente.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Conetor mal encaixado
- Referência de massa com interferências
- Conector com contacto intermitente devido a vibrações
Sintomas
- Luz de aviso do sistema híbrido/EV acesa
- Potência de saída reduzida ou modo de segurança (limp mode)
- O carregamento pode falhar ou tornar-se mais lento
- Autonomia elétrica reduzida
Como diagnosticar
- Registe os dados do freeze frame e os códigos relacionados com a ventoinha antes de os apagar, anotando se a avaria coincidiu com vibração, carregamento ou uma alteração do comando da ventoinha.
- Se o scan tool permitir, observe o comando da ventoinha 2 e o sinal de retorno da velocidade nos dados em tempo real quando o sistema solicita o funcionamento da ventoinha.
- Inspecione o conector de sinal da ventoinha 2 para verificar se está totalmente encaixado e se há terminais soltos ou corroídos ou sinais de movimento.
- Verifique o percurso do fio de sinal, as ligações à massa/referência e a continuidade enquanto move cuidadosamente o chicote para detetar um contacto intermitente.
- Se a cablagem permanecer estável, teste o sinal de saída do tacómetro da ventoinha 2 e a entrada do módulo de controlo de acordo com o procedimento do fabricante.
Soluções comuns
- Encaixe totalmente e fixe o conector de sinal da ventoinha 2.
- Repare a cablagem do circuito de sinal que esteja solta, danificada ou mal ligada à massa.
- Limpe ou substitua os terminais que perdem contacto com a vibração.
- Substitua a ventoinha 2 se for confirmado que a saída do tacómetro é errática.
Posso continuar a conduzir?
Tenha cuidado em viagens longas, sob cargas elevadas ou com tempo quente, porque o sinal intermitente pode tornar incerto o arrefecimento da bateria e provocar limitações súbitas de potência ou carregamento. Pare em segurança se o aviso regressar acompanhado de potência reduzida.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.