Código de avaria OBD-II

P0D3A: Sinal baixo no circuito do sensor de corrente de entrada do carregador de bateria A

O que significa

O sinal do sensor de corrente de entrada do carregador de bateria A está abaixo do intervalo elétrico esperado. A leitura pode ser pouco fiável.

Num relance

  • O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

O sensor de corrente de entrada do carregador de bateria A envia um sinal que representa a corrente que entra no carregador. O código P0D3A é registado quando esse sinal fica abaixo do intervalo elétrico esperado pelo módulo, o que pode acontecer se o sinal for puxado para a massa ou se o sensor tiver um curto-circuito interno.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

  1. Fio de sinal em curto-circuito à massa
  2. Curto-circuito interno no sensor
  3. Pinos do conector corroídos - alta resistência de contacto

Sintomas

  • O indicador de estado de carregamento mostra uma falha
  • O carregamento pode não iniciar ou sofrer interrupções
  • Taxa de carregamento mais lenta do que o esperado

Como diagnosticar

  1. Guarde os dados do freeze frame e verifique o sinal em tempo real do sensor de corrente de entrada do carregador de bateria A para confirmar que está baixo quando o código é registado.
  2. Com o veículo desligado de acordo com as instruções de assistência, inspecione o conector do sensor para detetar corrosão, pinos danificados ou mau contacto que possam aumentar a resistência.
  3. Inspecione o fio do sinal para detetar danos ou contacto com a massa, prestando especial atenção às zonas onde o chicote dobra ou está fixo.
  4. Teste o circuito do sinal quanto a um curto-circuito à massa e verifique a alimentação e a massa de acordo com o esquema elétrico e as especificações do fabricante.
  5. Se a cablagem e o conector estiverem em boas condições, teste o sensor quanto a um curto-circuito interno, usando o procedimento aprovado.

Soluções comuns

  • Limpe e fixe os terminais corroídos ou soltos do conector.
  • Repare um fio do sinal em curto-circuito à massa ou com outros danos.
  • Substitua o sensor de corrente de entrada se os testes confirmarem um curto-circuito interno.
  • Verifique se o carregador de bateria A indica um valor plausível de corrente de entrada durante o carregamento.

Posso continuar a conduzir?

O carregamento poderá não começar, ser interrompido ou ficar mais lento porque o sinal da corrente de entrada do carregador é demasiado baixo para ser fiável. Não conte com o veículo a atingir o nível de carga pretendido antes de uma viagem.

Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto

Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.

Códigos do mesmo componente